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久々投稿：ジミーにやってます
今回はテール移植について色々わかったこと。先にやっている方を参考に自分なりにやってみました。５４テールは基本４０には合いません。テール部分が細くなっているためフレームがはみ出てしまいます。人によってはカウルエンドを加工しフレームを少しサイドにはみ出す形で取り付けてる。付けるにあたってはそこだけではなくまず、リヤサスがカウルに干渉します。写真のように前方部分をラインどりしカットする必要があります。それによってサスへの干渉は無くなりました。さて問題はフレームをどうするか、他の方を見ると斜めにカットしてカウル内に収める方法があるようですが、問題はテールランプを止めているフレームを切ってしまうことそれによってテール自体がつかなくなります。またシートホールドの鍵穴も移植しなくてはなりません。この部分はワイヤーの伸び具合もあるのでカウルに付けるのではなく、カウルを塞ぐアンダーカバーに別穴を開けうまく作動するように加工する必要があります。ここはまだやっていませんが、うまくいくと思います。今日はここまで！

マフラーにRPMステッカー貼ってます。チタンエキパイにアルミサイレンサーマフラーなのですが、ステッカーがあったので貼ってみました。

sc40のサイドカバーにカッティングシートのマットブラックを貼ってみた。マスキングで形を取り、小型プロッターでカットしてアンダー部分を黒に変更。左サイドは下部の半艶部分にもシートを貼る。しっかり裏側まで回して貼付。ヒートガン必要です！

中古市場も安くさほど人気がないので、盗まれる心配もないので気軽に乗れる。

中古市場は安いのでリーズナブルですが、メンテナンスを自分でできる方が良い。外装カウルの外すのに順番があり、間違えるとパーツを破損するので、メンテは色々調べてから行うのがおすすめです。