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2012年01月25日

Fバネ変更　ブーツカット　ブーコン接触不良修理

雪が解けて川になって流れて行って、埋もれてたシルビアが恥ずかしげに出てきたから、気になる部分の作業を行った。

フロントバネレート変更
長すぎるダストブーツ？バンプラバー？のカット
ブーストコントローラー接触不良

以上3点

バネ変更で下り進入のどっさりと、④の底突、⑧の斜めユサユサ対策
バネ×とラバーカットで⑧の突いてロックしちまってるような部分が解消しないかな？

ブーコンは何で右コーナーだけ？と思っていたが、なるほど納得。アースボルトが緩んでやがった。
右コーナーで左膝がダッシュパネルを押すと接点不良発生＝ノーマルブーストで遅い。

茂原の縁石はこんな所のネジまで緩ますんだ・・・

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Posted at 2012/01/25 12:57:06

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バカボンパパ 2012年1月25日 21:56 底好き・・・・？そうそう、そこをついては挙動が危ない。一気に向きが変わる・・かもしれませんから。アースボルトは、盲点でしたねぇボルトは舐めちゃいかんちゅうことですね。肝に銘じて、２/２に頑張る。	コメントへの返答 2012年1月26日 7:27 中層上層へとコマセを撒いて誘い上げて～く・わ・せ・る。海が壊れてて船出ない・・・こんなに簡単に直るなら、当日ばらしてみれば良かったですはい。ブースト0.8→1.2へ復活！そしたらタイムも・・・夢物語。
鷹寅＠馬乃骨 2012年1月25日 22:21 余りにも不調になって、コイル死んだかと思ったら Vプロのハーネスが外れかけてたｗ縁石こわいこわい.............。	コメントへの返答 2012年1月26日 7:29 しぇいくしぇいくぶぎ～な縁石。僕のは先月コイル死んだですはい。どどどどど～と白煙番長。

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鷹寅＠馬乃骨 2012年1月25日 22:21 余りにも不調になって、コイル死んだかと思ったら Vプロのハーネスが外れかけてたｗ縁石こわいこわい.............。	コメントへの返答 2012年1月26日 7:29 しぇいくしぇいくぶぎ～な縁石。僕のは先月コイル死んだですはい。どどどどど～と白煙番長。

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