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やっちゃん@ス~ダラ節のブログ一覧

2009年11月30日 イイね!

茂原サーキット 空日 路面乾ききらなかった半日

茂原サーキット 空日 路面乾ききらなかった半日さて、友人の走行記録に触発されウズウズしちゃったので、雨でにゅるにゅるを覚悟の上で行ってきた。

珍しく午後の半日走行、昼から雨があがり路面が乾いてくるのを狙ってね。

走り始めはまだまだ濡れている所が多く、タイムも52秒辺りをうろうろ、俺一人しか走ってないからなかなか路面も乾かない・・・

しかも途中でまた降ってきたから、もう路面乾かし作戦は諦めた。

3時の走行時が一番路面が良くて、3コーナー・ヘリポート・最終シケイン~最終コーナー以外はおおよそ乾いてた。

何が何だか病からやっと開放されたので、気分も良く乗りやすい。

濡れてる区間がいくつかあっても48.6秒まで出たので、やっぱり病気の原因はつかめたようだぞっと。

さて、さんざん酷使したZ1☆はさらに剥離がすすんでひどい状態、こんなにめくれちゃっててもそこそこのタイムが出ちゃうのが恐ろしい。

それにね、帰りのアクアラインでどしゃ降りの雨にあったけど、全くハイドロしないの。

トレッドが一周綺麗にいなくなってるから、グリップはしないけど耐ハイドロ性は向上したみたいだ。

一番ひどい部分はすでに中のベルトが出てきちゃってるから、早くタイヤ交換しないといけないんだけど、まだもう一回ぐらいは走れるかな?もう危ないかな?

新年は、ぜひとも新しいタイヤで迎えたいと願う願う願う
Posted at 2009/11/30 18:34:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行記録 | 日記
2009年11月29日 イイね!

大阪のシーケンシャル倒産しちゃったの?

従兄弟が大阪に住んでいたときにお世話になっていたショップ『シーケンシャル』が、どうやら倒産してしまったらしい。

従兄弟もシーケンシャルにやり残された作業が残っていたような気がするんだけど、どうだったかな?

車検に何ヶ月事件
やり残された公認事件
タービン交換???事件
中置インタークーラー事件
リビルドが何故かミッションOHになったぞ事件
リアアッパーアームリア側ピロカラー無し無しテールハッピー事件
電ファン取付不備でオーバーヒート&ラジエタズタボロ事件

俺が手伝って直した部分も多かったよね。

少し考えただけでこれだけの事を思い出すんだもん、色々ありすぎて困ったぞっと。
俺らはある程度自分達で作業できるから良いけど、これが一般の車好きの人なら大騒ぎだよホント。

とにかく費用は全額前払い&あれこれ薦めてくる。

営業がドンドン車を入れちゃって、サービスは作業が詰まって遅れ遅れで納期は未定、いつまで待っても連絡は無く、そのまま車も帰ってこない。

いつもこんな事を嘆いていたっけか?

『金の事なんてどうでもいい、30を過ぎると車遊びも限られた時間しか残されてない、そんな貴重な時間を無駄にされたのが悔しい。』

従兄弟に借りてる足も、このシーケンシャルオリジナルのZEALの車高調なんだよね。
別タン付きでオリジナル減衰に仕様変更されているお高いやつ。

この足だけは良かったんだけどな、借りたおかげで自分の仕様変更時の参考にもなったしね。

シーケンシャルの作業により、良い事悪い事いろんなことがあったけど、そのおかげで勉強になった事も多かったし、壊さずに従兄弟が走り続ける事が出来たのも、シーケンシャルのおかげとしておきたいものです。

残された限りある車遊びの時間は大切にしていきたいものです。
Posted at 2009/11/29 20:24:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月24日 イイね!

なに?12000まで回るSRだと・・・うらやましい。

なに?12000まで回るSRだと・・・うらやましい。おなじみの瓦せんべいは780円なのに、大瓶ビールが480円で飲める。

議員食堂は安いぞ~って関心してる場合じゃない、今日は茂原でWORKS走行会だったはずなんだ・・・残念無念

まあ、次の機会が無いわけじゃないので、86Jも一緒に行ける予定で参加したいものです。

さて、友人宅にお出かけしていたシルビアも無事に元気で帰って来たけれど、足の次に最近気になってるのはエンジンオイル飲む飲む病。

茂原サーキット半日で500ml、一日だと1ℓも飲んじゃうのさ。

オイル変えたり粘度変えたりしてもダメね、ブローバイも多いからか細かいコーナーで寄っちゃうからか、13万キロ超えてエンジンがお疲れだからなのか、そろそろOHも考えないいけない状況が近づいてる。

東名に勤めてる集魚頭の後輩に組んでもらうか、めんどくさいけど庭先で自分でやるか、OH済みのエンジン持ってる友人に分けてもらうか?

そんなこんな考えてる中、5桁まで回るSRエンジンがある事を教えてもらった。

先日のベンチで12000まで回ったみたいなので、乗せて10000?11000?うまく行ったら羨ましいかぎりなので、教えてもらいたい事は盛りだくさん。

早くVEヘッドのエンジンの結果が知りたいよってね。

ホンダのように回っちゃうSRで小さめのタービンまわしちゃったらどんなに気持ちよいだろうか。

BEEのツインチャージを積んだS15も最近EGブローしちゃったみたいだし、無理は出来ないお年頃になってきたSRエンジン、ピークパワーより扱いやすさと気持ちよさを求めるようになってきた今日この頃。

岩田さんにも『2速に落として1コーナー入った方が安定するよ』って言われたんだけど、どうにもこうにも回転が足りない・・・

今のEGだといくら試してみてもレブってしまってシフトロック状態になる。
10000まで回るEGなら、あそこもそっちもあっちも2速のままで踏んでいけちゃう。

こりゃあうらやましいぞ!

ターボ付きじゃ無理なのかな?なんとかならないかな?
乗せ終わったら穴があくまで見せてもらおう。
Posted at 2009/11/24 21:18:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月19日 イイね!

24日茂原WORKS走行会 行けなくなっちゃった。

『24日11時に国会へ』

なに?たしかその日はWORKS走行会だったような。

あらら、申し込みまでしたのに行けなくなっちゃった・・・
なんだか最近はWORKS走行会との相性が悪いみたい。

毎度毎度どうしても休めない用事が入る、しかも間近でね。

久々ににゅるにゅるで遊ぼうと思っていたのにな
奥さんの許しも頂けていたのにな
天気予報は晴れなのにな

まあこればかりはしょうがないでしょう。

ようやっと気持ちよく走れる車になりそうな今日この頃
ダメなタイヤは別として、気持ちよく走れる車であればやっぱり楽しいよね。

WORKS走行会へ行けないのは残念だけど、今年は楽しい車遊びが出来そうだ。
Posted at 2009/11/19 18:43:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年11月16日 イイね!

茂原サーキット 会員走行日 原因が判明した半日ちょい

茂原サーキット 会員走行日 原因が判明した半日ちょいさて、子供も無事産まれ心配事が一つ解消されたので、こないだの神さまのお告げを思い出しながら遊んできたよっと。

あの忌まわしき99番センサーが、なんと今回も俺に回ってきた。

やばいぜ~、今日も苦しむ所だった・・・

今日は苦しみたくないしってね、100番センサーに変えてもらったのさ。

センサーが99じゃなくなったからかな?
前回、何が何だか判らなかったアンダーアンダーアンダーの原因が判明。

何事も無くケアレスミス、車高調付け替えるときに前後のケース長間違ってた・・・

なんだかやたら尻上がりでみっともない姿だなとは思ってたけど、まさかこんな単純な間違いをおかすなんて馬鹿だな。

メモした長さにちゃんと戻したら、あれだけ苦しんだ頭入らない病はあっけなく根治した。

それでも全体にフロントが苦しいのは、タイヤがタイヤだからしょうがないのかな?

Z1☆はいよいよ剥離が一周にわたって出来た。

右フロントの外側はすでにスリップサイン出てるし、255/40なのに横幅5cmほとんど一周剥離してるから205サイズのタイヤになっちまってる。

試しに左右入替えて走ったら、左旋回は楽になって右旋回がつらくなったとさ。
去年は変な状態で走りまくったから、こればかりはしかたがないよね。

さぐりさぐり騙し騙し走って48.6秒、さて楽しくなってきたぞ。

車が変な状態でタイヤ変えてももったいないだけだから、ボロボロタイヤのうちに原因が判って良かった良かった。

帰り道には釣り仲間から入電、カツオ釣れたみたいなのでおすそ分けを頂戴しに寄ってみたら、あらびっくり!

今年こんなサイズのカツオは珍しいよね。4キロUP

どこぞの船がみんなもって行ってしまう為か潮の影響か、今年の戻りはぴんぴんだらけだったしね。

美味いカツオも食ったし、車もちゃんと動いてくれそうだし、今日は何だかいい気分だ。
Posted at 2009/11/16 20:55:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行記録 | 日記

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「髪切ったら、まるでゴリラーマン。」
何シテル?   01/25 19:42
どうやら頭皮から加齢臭が出始めたらしい。
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