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やっちゃん@ス~ダラ節のブログ一覧

2010年04月30日 イイね!

スピーカーの交換 イエローハット様様な部品代

スピーカーの交換 イエローハット様様な部品代さて、ゴムが無い悲しいスピーカーと完全にさよならすべく、中古のスピーカーを探してはみたものの、なんか高いスピーカーしか無い・・・

仮に付けてるスピーカーもガサガサ言うし、そのうちすぐにダメになってしまいそうなので新しいのに交換した。

純正で充分なんだけど、それすら新品で買うと1個12000円もする・・・

解体屋さんで探すか?ヤフーオークションで日産純正中古を買うか?

さすがに純正スピーカーに48000円も出す気にはなれないので、近所のホームセンターやら自動車用品店やらを物色してたら、ありましたよぴったりなスピーカーが。

2個で3980円、うん安い。
メーカーすらよく判らないけど、イエローハット製?みたいなスピーカー

純正で充分な人は安いにこした事は無い。

これでガサガサうるさいだけのスピーカともおさらばだ。
まさにイエローハット様様です。
Posted at 2010/04/30 21:08:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | シルビアの出来事 | 日記
2010年04月29日 イイね!

懐かしの東扇島で潮干狩り

懐かしの東扇島で潮干狩りさて、10年前は毎晩のように遊びに行っていた東扇島、湾岸地域のドリフトスポットとして大黒・大井埠頭に挟まれた小さなスポットには、平日にもかかわらずかなりの台数が集まっていたっけね。

そんな懐かしい思い出の東扇島に新しい公園と砂浜が出来た。

潮干狩りも今日が解禁日って事で、2歳の息子と潮干狩りに行ってきた。

海の公園のような広さは無いものの、足元一面あさりの床
ほんの1時間程度でも、バケツいっぱいのデカイあさりを取る事ができた。

これだけ近くで楽しめるのは良いよね。

まだまだ認知度が低い為かそこまでの混雑も無く、駐車場も完備されてるから心配なし、料金も3時間までは200円とリーズナブル、もち入場料なんてありません。

とにかく一面があさりだから足を水に浸けなくても波打ち際で取れちゃう。

小さな子連れでも心配なく楽しめるスポットでしょう。

立派な江戸前のあさり、今晩は酒蒸しでやってしまおうかな。
Posted at 2010/04/29 17:16:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年04月29日 イイね!

シルビアのスピーカー交換 がさがさ

シルビアのスピーカー交換 がさがさ最近?いや、何年か前からかな?

イヤホンの音漏れのような音しか聞こえなくなったスピーカー

最近はどんどん酷くなり、音楽聴いても全員花粉症のような声
そして交通情報なんてまともに聞こえもしない・・・

これじゃ困るぞと言う事で、スピーカーを交換することにした。

あけてみればやっぱりね。

コーンを支えてるゴム?みたいな部分が一周全部居なくなってる×4
そりゃあまともに聞こえないわけだ。

スピーカーなんて聞こえりゃいいや。でも、さすがにこれじゃ酷すぎだね。

とりあえずフロントの2個だけ交換

リアはどうしよう・・・

買ってまで付けるのもねぇ
Posted at 2010/04/29 07:36:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | シルビアの出来事 | 日記
2010年04月23日 イイね!

寒冷地?まさかね、フレームとボデーがお別れしそうなS15

寒冷地?まさかね、フレームとボデーがお別れしそうなS15こないだのS15は、なんとまあ酷いありさま

そこらじゅう錆だらけの穴だらけ、フレーム~バルクヘッドの部分はもう落っこち始めてる。

下から持ち上げながら溶接してもここまで酷いとどうなんだろね。

まさにボデーブロー

このまま錆が進行したら、パイプフレームのように上物だけ飛んでいきそうです。

最近はドリフトが中心になってると言ってたので、低い速度で遊ぶだけなら大丈夫だろうけど、現に昔乗ってた180も東名高速でボンネットが阿波踊り、そのままフロントガラス突き破って屋根まで破損させた事の有る経験者

きっと今度はエンジンごとフロント周りを産卵してくれる事でしょう。

ああ、危険が一杯でワクワクが止まらない。
Posted at 2010/04/23 23:08:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年04月22日 イイね!

SRツインチャージ 良い所取りは難しいのか?

SRツインチャージ 良い所取りは難しいのか?さて、昨晩は懐かしい人に会った。

車はちょっと変わっていて、S15シルビアのツインチャージ

久々に見たスーパーチャージ&0625Gが収まるエンジンルームは、まるで通勤ラッシュのおしくらまんじゅう状態、やはり両方積んでってのには無理があるのかな?

92後期のチャージEgを積んだ86はお気に入りの特性だったんだよね。

最近の車にはボルトオンのチャージキットが設定されている事が多く、ちょっと気になっていた存在なんだけど、SRでスーパーチャージな車は少なく、圧倒的にターボばかりなので乗り比べすら出来ないのが悔やまれる所なのね。

ハンドルが真っ直ぐを向いている事の無い茂原だと、ピークパワーはそこまでいらない。GTRSよりSSタービンの方が乗りやすく、タイムも出しやすいのは従兄弟車との走り比べで判っている事実

この無いものねだりの低速トルクは羨ましい限りだぞっと。

ボデーブローな車だから、修理が終わったら一緒に茂原へ行ってみようかしら?

踏んだらすぐに加速する。
ピークは低くても下がある。

低圧縮&ローブーストな僕のEGよりは良い仕事をしてくれそうですはい。
Posted at 2010/04/22 08:05:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「髪切ったら、まるでゴリラーマン。」
何シテル?   01/25 19:42
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