<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>こんろ / こんろのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/</link><description>こんろです。覚え書きのような感じでみんカラ活用です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:14:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>こんろ / こんろのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/</link></image><item><title>アクアさんの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/47972746/</link><description><![CDATA[入手して1ヶ月で色々やったなぁ、、、、
縁あって入手に至りましたが、乗ったインプレは最低最悪でしたねw
アンダーコートすらない超コストカット仕様。ボディも外板もペラい。純正足は本気のお買い物カーでグニャグニャ。色気も何もない内装。

ただ、、、、外見だけはちょっと弄るとスポーティな感じが出てくるのと ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2024 18:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>久々の日光サーキット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/47968357/</link><description><![CDATA[今回はアクアで行ってきましたw
トラコンオンのままなのでタイムはお察しですが、、、。ひとまず軽く1ヒート走った感じだと悪くはないです。
結果的にタイムの話になるので、、、ベストは48.2ww
まぁ、遅い、、、。が、トラコンオンのままなのと、タイヤの感触つかめたのでセッティングの方向性が見えてきたので ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 19:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>4度目の日光サーキット、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/47558561/</link><description><![CDATA[ベスト更新ならず。
前回走行以降、タイヤローテ、フロントエア抜き、リアにスペーサー3ミリ（出来心）、4点シートベルト、前後トーイングベルト、カーボンボンネットの変更、燃料添加剤使用中
冷間時前後1.8、気温は10℃位。
温間時フロントFL2.3、FR2.2、RL2.0、RR2.0
なんでじゃろwww ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2024 19:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>3度目の日光サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/47531558/</link><description><![CDATA[2度目と仕様変わらず。
行く度に1ヒートしか走らないスタイルなので合計3ヒート。
ベストは45秒半ばってとこでしたね、、、。
VDCの解除、車高調の組み込みを視野に入れていきます！
頑張ればこのままでも44秒台後半には入れそうな気はしてきましたが、、、ひとまずタイヤローテーションして、ブレーキのエア ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2024 22:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>2度目の日光サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/47527000/</link><description><![CDATA[と、言うわけで2度目の日光サーキット（毎回1ヒートのみ）に行ってきましたw

仕様的にはほぼ変わらず。
足ノーマル、吸気はお察しで排気もお察しなフジツボ産。ホイールが37、タイヤはネオバ（そろそろスリップ近い）、フルバケで4点無し、モモのステア、パッドノーマル同等品。
エンジンオイルは2種混合チャン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2024 11:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>本日はマーチで日光サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/47519815/</link><description><![CDATA[えー、、。
エンジンオイルは交換。エレメントはいつ変えたのかわからないまま、、、、ミッションもまだ、、、。

だがしかし、行ってみたかったんですよ、、、
ブローしたら積み替えればいいしね！とか思って、行ってきました！

結果、、、、まぁ、微妙w
足が柔らかすぎましたw 峠の乗り方が染み付いててサーキ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 22:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>低予算で狙えるスポーツカー、、、？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3609010/blog/47503107/</link><description><![CDATA[ノーマルに近い個体の総評です。
良く言えばカートっぽい動き、動きは1.6のNBロードスターをFFにしたような雰囲気ですかね。（雰囲気だけですがw）
悪く言えば眠たいエンジン。1.6ノートニスモSのエンジン積んだら楽しそう？かな？って感じです。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2024 08:26:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>