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朝から重い話です。
中古で購入したオイルエレメント移動キットを取り付けすべく色々と下準備をしてきました。
写真のユニットが下からホースで繋がりボンネット内に納まります。



スペースも無く、取り付け工事も面倒なオイルエレメント移動。
しかも、新品でショップ取り付けとなると予算は５万、１０万の世界。（多分？）
勿論、自分で取り付けをします。

しかし、自分にとっては手間さえ掛ければ、色々な不満を解決しこれまでの悩みをフッ飛ばす魔法のパーツだったのです。


きっかけはメーター購入に伴うセンサー取り付けの問題でした。

●油温、油圧センサーをまとめてシンプルに取り付け出来てしかもメンテが簡単に。
●熱害対策と飛び石、配線切れなどの心配がないため。
●センサー取り付け場所が油温、油圧、水温をまとまって並べられる。
●ケーブルなどの保護を行き当たりばったりでやりたくない。


その他に、

●アンダーガードの関係でエレメント交換が面倒だったのが簡単になる。
●エレメントのサイズを大きく、長く出来る。

などなど。


取り付けは面倒でもその後は色々なメンテがすごーく楽になる予定です。
これをやらないと、メーター取り付けに進めないし．．．．．．です。



現在、ホースの購入を検討中。高いので手が出ません。

※さっき、ホース1ｍ分、安く手に入りました。
あと、1ｍ分安く探します。

詳細は整備手帳 ＞ オイルエレメント移動キット　スバル車に他車種用流用　導入編