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この記事はJI1Vさんの、可変器一体仕様FFBマフラAK仕様の動画 について書いています。




いやー暑かったですねー。

今日は。

昨日、86海苔のJI1Vさんからマフラー動画の依頼があり、では本日と言うことになりました。
FFBの改良型を取り付けた為、設計者に見せるんだそうです。

田舎の2車線道路とは言え、やはりひと気の無い早朝に集合して撮影現場へとむかいます。

資料的な関係でシフトポイントの回転数を決め、低回転・中回転・高回転と何種類か撮影をしました。



一応私もエンジンの仕様変更とタコ足装着後の変化を見たく撮影をしてみました。さすが、エンジンマウント切れてないのでマフラー動かないです。
前のエンジンより下のトルクが太り、かなり運転が楽になりました。


見地にて見せて貰ったJI1Vさんのクスコのウマ。

ボディー加工して穴に挿すタイプのやつ。
WRCのようでカッコいいです。

そして、帰りにお茶を飲み、稲城のA/m/sさんへ寄る事に。

小西さんにやっとお会い出来ました。
「どうも、初めまして！」と声を掛けさせて頂くと私の車を見ながら「ああ、どうもご近所なんですよねー。」と返事が......

どうやら、私のブログ等を見られているようでした(^_^;)


奥にはこないだすれ違ったスーパー・デミオのオーナーさんが修理で車に潜っていました。写真はJI1Vさん。


あと、ピットにはなんだか他人じゃ無い気がする車が修理に来てました。
赤のRAは間近で見るのは初めてでした。


野沢のダート走行会など、楽しい話をして帰ってまいりました。


さて、これからTCへ乱入でもしますかね。
ねー、ちーぼーさん。