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 こないだむらぞーさんからリールを貰ったので中古ですがロッド、買っちゃいました。


長さ５６メートルって、訳では無かったようでしたが｡
 
まー、よく行くリサイクルショップで凄く安いのがあったからなんですがねー。
でも細身の今風の竿でいい感じですよ。

 
外、寒いんで取り合えず近場で試し釣りを・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

獲物はこいつ！
ルアーはこれまでこいつに使っていたやつなんで、もう食付こうと待ち構えています。

 


もう狙いを付けて走って来ます。

即、ヒット。引きが強すぎてドラグユルユルにしないと竿が折れそうー！ 


 
こんな感じで長いと２時間ぐらい付き合う事になりネコもわしもクタクタになってました。これ夜中の１２時ですよっ！

あっ、キャッチ＆リリースなんで針は無しです。
室内だと本当の竿では少々長すぎて不便してたが今日秘密基地で色々とあってポキッと折れてしまいました。今度は短く改造しますかね。
 

すいません。最近の楽しみがこんなこと位しかないんですわ。

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んで、今日おーくまさんとこの秘密基地でリアのリンク類交換させて貰いました。
ピロボと強化ブッシュのテラリンとラテリンを赤車からの移植で。

本日、のいえさんがタイベル交換なので厳しい状況でした。
しかも色々とトラブルがあり・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 
あと、ブレーキホースがふわふわだったので交換。リア２ポットの復活で終わりだったのですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

今日はわだっちさんが全面的にまた手伝ってくれることになり・・・・・・・「どうせリア全ばらしなんだからＲデフも逝っちゃえばー？」と。
 
デフの交換にはドラシャから来るピニオンギアとデフだまに付くファイナルギアのギア比の違いが有るためデフケース＋ファイナルはそのまま使うことに。
ドラシャとのジョイント部のＰＣＤにアプライドでのサイズ違いがある場合もあるらしいです。(もしかしたらレガシーのみかも？って言ってたけど。今回はノギスで簡単に測った際には同寸だった模様)
デフだまのみの交換となるため、ファイナルも取り外しです。

ノーマルデフと山○先生の図
 (せんせいー！ドラシャの潰れたネジ山の形成、完璧でしたー。あんがとー。)
 
銀のドラシャ、片方ハブから抜けませんでしたー。
その為ハブボルトを取り付けて叩いて抜いたのですがねじ山少し潰してしまいました。
 
 
 
これを・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
こいつにスワップ。
   
ＬＳＤの図（メーカーは不明でした）

赤車のお下がり。これに交換しました。
 
今日の予定にブラスしてしまい夜まで掛かってみんなを待たせることに・・・・・・・・・・ すまん　^_^;
初期のＲＡのファイナルと後期のとはやはりギア比違ってました。
その為これも・・交換です。（見た目は同じなんだが・・・・・・・・ギア比の表示がしっかり違ってた）
 
 だもんで、ファイナル組み付けに使うロックタイト・スリーブリティーナーが無くて途中カインズへ買出し行ったりで、もーてんやわんや。
組み込みもクリアランスもスムーズに決まりさくさくと行きました。

わだっちさんに全面協力して貰ってもわしには今回の作業量はやはり多すぎたようでした。
もう、ヘトヘトで後半はぐったり 


しかし、帰り道首都高で走るとリンク交換でフラフラ感が無くなりしっかりして前赤車の感覚が戻って来ました。ブレーキホースとキャリパーＯＨもっ！（あーっ、のいえさんＯＨキットのお金払ってませーん）
デフに至ってはまだ試せてません。
当たり前か・・・・・・・・・・・・・

苦労してわざわざ交換した甲斐がありましたよ。
これで走るのが楽しみになってきましたー。

おーくまさん、いつもいつも有難うございますー＆解体証どもです。
わだっちさーん、皆さん手伝ってくれてサンキューです。