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チョット前ですが長屋にてブツ受け渡し会に参加してきました。




当日、私は動けなくなった自車を積車で引き取り、そのまま朝美女木へ向かいました。







６台集まればプチオフ同然。１３時集合で話に華を咲かせて夜まで盛り上がっていました。
しかし、積載車でみんなに会うのも変な感じ、初めての事でした。


夜になり、しげさんとちーぼーさんは通勤割引の関係で、まさむねさんは仕事に復帰で帰る事に。

３人で食事して帰る事に。
３人とも一度チャレンジしてみたかった、ガストのトリプルハンバーグを挑戦。
結構きついですね。ライスいらなかった。

エンジンブローに伴い、ショップでお借りした代車です。

エンジンレイアウトはミドですが車体の構造上、リアに積んだ方がバランスが良さそうです。

私、こう言う車以外と好きで普段運べない荷物とかこのチャンスに運んだりしてます。
こんな、ボロでも以外とはしりますねー。

荷台のパイプは長屋でのバザーのおまけです。
１本物なのでこんな形で持ち帰り。
強化スタビを譲っていただきました。




子供が小さい時は荷台にブルーシートかぶせて水を張り一日置くと温水プールの出来上がり。真夏は水で薄めないと子供たちかのぼせるぐらい熱くなりましたっけ。
その時は、ダットラ４駈でしたが。

昨日になってしまいましたが、深夜のうちに群馬の松井田ＩＣへ車を引き取りにいってまいりました。
積載車がワイヤレスリモコンじゃないので、ひとりでワイヤー捌いてハンドル操作して牽引するのは結構大変でした。
朝のうちに都心へ戻れましたが、昼より長屋でのパーツ受け渡しを約束してた為そのまま美女木へ向かいます。



昼までトラックで寝るつもりがやはり大して寝れず、夕方行く事になっていたオートハウスファニーと言うショップで軽く見て貰い対策をたてることに。

症状はやはり、メタルでした。
そこでどういう処置をするか色々と聞いたところ、リビルドエンジンでの載せ買えはは仕上げの関係から止め、ＯＨで行く事に。
エンジン、オリジナルコンピュータとハーネスをそのまま生かしてコストダウンを図る方向でいじりましょうとなりました。



私の希望としては馬力アップにはこだわらずある程度の高負荷に耐えられれば、耐久性重視で長く使いたいことを伝えました。

ケースを開けてからの症状次第ですが大体の予算枠を決めまずメタルとクランク、安い方向だとＧＤＢのセミ鋳造ピストンでなるべくコストを下げる方法。
これだと、リビルド交換同等の金額。

多少予算オーバーですが、スポーツ走行がサーキットメインでなければコスワースのオバーサイズを使いトルクを増やす方向に振って、乗り易く･安価･高耐久に仕上げられるとのこと。


症状が軽い場合は、これもいいかな？ と思ったりしました。



取り合えず自車を自宅へ持ち帰る考えでしたが、代車も置けなくなるし持ち込みに車載をまた借りなければならず悩みどころ。
軽トラならあると言うので不純ですが、修理依頼して預けることにしました。
積車から自車を降ろし、今度は軽トラを乗せて帰る事になります。

しかも、長屋でまだ待っててくれたのでみんなの元へ．．．．．
軽トラ乗せている方が受けが良かったです。
夜、食事をして遅くに帰ってきました。


プレートカバー手渡しの時いつの間にか１０万キロを越えて450㌔も走っていたこの車、お祝いも皆さんへの報告もしないままだったので駄々をこねているのでしょうか？

さてさて、ふたを開けてからですが資金繰りだけが頭の痛いもんだいです。

もうすぐ、関越を降りるところまで戻ってきました。
５年振りのトラック運転楽しかったです。

眠く無ければこのまま長屋の近所まで行こうと思っています。

皆さん、ご心配やアドバイスなど沢山頂き、本当に感謝と嬉しさでいっぱいです。
励ましのお言葉、有難うございます。


写真は遠足を欠席した我が愛車です。



今夜遅くにレンタの車載が空くため、軽井沢、松井田インターへ車を引き取りに行って来る事になりました。

途中で寝て昼前に、前から約束をしていた長屋でのブツ受け渡し会に参加をする事になりそうです。ホストは○げさん、ゲストは○スターＭさんと○んしっぷさんです。
絶対にフログねた提供ではありません。車載に乗った車が止まってます。13時です。

途中、オートハウスファニーで音を聞いて貰い自宅へ持って帰る予定でいます。
帰宅したら今後をやっと考えられそうです。