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ほぼ、補機類が取り付け終わったエンジン。

インマニ・補記機類も付き、タービンサポートパイプもバンテージを巻き、取り付け済み。


明日あたり載せる事になりそうです。




ホントは完成後にするはずのメーターハーネスとユニット電源を仕込んで来ました。
これでエンジンが生きたら、即メーターチェックが出来るようになりました。



フライホイール、クラッチもオーケー。



バンテージも結局、全巻きにする事に。



さて、仕事の準備しますか．．．．．．．

○ん○っぷさま、マニ調べて貰ったら２種類･３本ありました。
マニの上にイグニッションコイルが載ったタイプと載って無いタイプ。

多分、コイルが載ってない方ですよね。
インジェクターその他、補機類付きです。

その他の写真 ＞ こちら

写真のＧＤＢの方が車両箱替えします。ＤＣＣＤ無のミッション以下デフまで余るそうです。
約２０万だそうです。



※補足です。
この車の機器類全てを、別の箱へ移植する為ドナーのミッション+脚周りが余るとの事。
価格はショップでの見解で、オーナー様との交渉になります。
安くなるのかもしれません。

車の完成は予定では今日あたりでしたが、チョット遅れてしまいました。

今日ぐらいにエンジンが載り、調整とチェックで週明けぐらいとの事。

明日あたり、途中経過を見てこようかと思っています。




週末の長距離、慣らし運転を計画してましたがボツになりました。

残念。

さる方に頼まれて買いました。




展示現品のためか、箱無しでハイと渡されました。




かついで持つにはチョット重かったですねー。






周りの人もジロジロ見るし．．．．．．


パーキングで、一応性能チェックをしました。
申し分ないです。

買うのを頼んだ方、遊んでしまいすいません。