かっきいG3のブログ一覧

久しぶりの更新になります。
クヨクヨしたり、しなんだりですが、色々ボチボチと進めています。

って事で、ある事ない事書かれるので、誹謗中傷に耐えかねてデミオを引き取ってきました(^_^;)

ビミョーに内装が割れたり、フロアガードの位置がちょっとずれているけど、色々と大変だったみたいなのでそれは言うまい(笑)


感謝のしるしに権堂で○○○をオゴリますよ！！m(￣ｰ￣)m


今はこちらで仕上げに（？）取り掛かっている所

・フロントタワーバー取り付け
やる気度：＋10　　快適度：±0
備考：タワーバーを取らないとエアクリナー交換できないのね～メンドクセ～

・牽引フック
やる気度：＋5　　快適度：±0

・マフラーカッター取り付け

やる気度：＋5　　快適度：±0
備考：だってなんだか貧相なんですもの

・アンテナ交換

やる気度：＋5　快適度：±0
備考：びよ～んびよ～ん→びよびよん

・足回り交換

やる気度：＋20　　快適度：＋10
備考：いつも大変お世話になっているガレージグループ４のMAGIE SPORT

・練習用ラリータイヤに換装

やる気度：＋20　　快適度：－20

・ステアリングを交換

やる気度：＋20　　快適度：＋10
備考：質量が軽い分車も軽く感じる

・フルバケに交換

やる気度：＋20　　快適度：＋10
備考：腰痛持ちにはバケットシートの方が快適だったりする

・マッドフラップ取り付け(途中)

やる気度：＋20　　快適度：±0
備考：こちらも大変お世話になっているブルーポイントの社長直々に

・リアスポイラー取り付け

やる気度：＋10　　快適度：±0
備考：スポルトへの未練があるわけじゃないやい！！ちくそー

・タイヤ＆ホイールの準備

やる気度：＋20　　快適度：±0
備考：すぎぽんさんから譲っていただきました！！ありがとうございました！！

・オイル交換
やる気度：＋20　　快適度：±0
備考：ヴィッツチャレンジの賞品で沢山頂いたヴィッツ専用オイル

足回りとハンドルとシートを3点セット交換後の久しぶりの競技車のこの感じ！！
やっぱりイイ！！
併せて、オートライトとかオートワイパーとかウォッシャー液の出方とか最近の車の感じにイチイチ感動してます。


今年は一度も全開にしてないので目を慣らす意味で伊那サーキットにでも様子を見に行くかな


シフトノブとサイドブレーキの位置にも未だに慣れもいませんし…(汗)




・・・あ、後は卒園式～入学式がありました(^_^;)

家で腐っていてもしょうがないので、気分転換にＵＭＡさんと雪道ドライブにＧＯ！

久しぶりだし、ガードレール剥き出しだしちょっち怖い!!

様子見みが終わりかけた頃、白い車から異音がしてドナドナ…

大した事無ければ良いのですが、しばらくは一人でＧＯ！かな?

かと言って、マナーがビミョーな○○○さん達と一緒に走るのはちょっと遠慮したい

ま、外から見たら皆同じかな（汗）

天気も良かったし、去年の様に雪が積もってから慌てて交換もイヤだったので、ちょっと早いかとも思ったがスタッドレスに交換

後、ヴィヴィオには雪山特別装備として、

シザースジャッキ×１
パンタジャッキ×１
牽引ロープ×２
スコップ×１を搭載


これだけ積んどけば、何かあってもとりあえず大丈夫っしょ!!


しかし、３台しかタイヤ換えていないのに、この体中にまとわり付く筋肉痛らしき痛みは何とした事か（汗）





ところで、ＰＮって定員乗車のロールバーでなきゃダメなの？(*_*)

引渡しの為お店に置いておいたインテグラですが、いつの間にか次のオーナーさんに納車されていました

お別れの前に一目会いたかったので、ちょっと寂しい気分

まぁ競技車としての第2の人生（車生？）を歩むので、そのうち再会できる事でしょう


そんな訳で次の車両が見つかるまで、これに乗っていようかな～

AE111レビンのダートラSA仕様！！何となくちょうどイイじゃん！！

ちなみに、この車は○○さんが○○○するときによく使っていたようです。

6速なのでちゃんと乗れるか心配です
（笑）

その前に車検は取らないといけませんけどね・・・

ヴィヴィオのセンターパイプが排気漏れから脱落にレベルアップ、直管マフラーになり音は完全に改造車です。
（トルクは明らかに無くなったけど）

恐るべし塩カル

さすがにこれじゃ公道は走れないって事で修理する事に



センターパイプのカバーを外そうとしたが、ネジが完全にサビ付いて取れない
しょうがないからグラインダーでネジの頭を飛ばそうとガリガリやっていたら

グラインダーの刃が引っかかり、手が滑って回転しながら落ち左目付近を直撃

アブねーアブねー

一瞬何が起こったか分からなかった・・・

削り粉じゃなくグラインダ本体が飛んでくるのは想定外でしたが、保護メガネしていて良かった
（メガネは穴が開きました）


そんなこんなで、半日掛けてなんとかマフラーは修理完了

で、なんとなく下回りを見ていたら、左外側ドライブシャフトのブーツがパックリ割れているのを発見！！

アブねーアブねー

これ、いつからだ？

ヴィヴィオのドライブシャフトって初めて外しましたが、ミッションオイルが漏れないように作ってあるのが、ちょっとうれしかった♪

「どうせなら」って事で右側も交換しましたが、半日掛かりました

軽の方がスペースの関係で抜くのが大変の様な・・・

できればもうやりたくない作業っス