かっきいG3のブログ一覧

タイヤと荷物をおろし、野沢の地区戦のお片づけ、雨天ではなかったの軽い洗車で済みました♪


って事で、神○さんに撮って頂いた
(今回もありがとうございました！！)
ビデオを見ながら、何年か振りに区間タイム比較しました



ありましたよ、区間タイムで１秒以上遅れている所が、しかも１５秒程度の所で

お前だけだぞ！！そこを１本と同じタイムで走っているのは！！と、
画面の中の自分に怒ってみてもアフターカーニバル（死語？）


ここは確かに押さえ過ぎかな～って思いもしましたが、タイヤがタイヤ（スーパードライ）だし、硬い所から出ないようした結果、アクセルが全然踏めず小さく走り過ぎてしまったようです。


にしても、原因がわかって良かったと思う
勝ちから得るのは少ないが、負けから得る物は沢山あるとはこの事ですね

この分析結果が役に立てれる様に頑張ろう

次回は、勝負にこだわらず、走りを楽しみたい


新潟行く？

う～んでもなぁ・・・




と、悩む30代最後の夜

※結果が悪いときは内容が短くなるのをご了承ください

・・・５位でした

以上、終了です。

って訳にもいかないですね(^。^;)




今回はおいしい湯上りアイスを食べるのと（石○夫妻様、いつもたいへんありがとうございます！！）テントを立てるための草刈をしに行ったようなもので、1本目1位だった事以外は全く良いところ無し

1本目の成績で完全に守りに入ってしまいました

まだまだですわ

負の連鎖に巻き込まれている気がします

分かっていますよ、全て自分が悪いことを、一応自分なりに対策案を考えて見たいと思います


それにしても、今日はガレージヤマダさん祭りでした（笑）

おめでとうございます～

本日は、風が常にAパドック側にきていて、いつも以上にホコリだらけ
お風呂に入ったとき、体を拭いてあんなに汚くなったタオルは今まで見た事有りませんよ（笑）

今日はそんな感じなので、お酒を呑んで早めにベットに入り、ふて寝より現実逃飛行の旅に
出発いたします！！


おやすみなさい(ﾉ_･｡)

ヴィッツチャレンジの第3戦目に参戦する為、愛知県の幡豆町に行って来ました

久しぶりのコ・ドラでチョー緊張状態、全然リズムがつかめませんでしたが、ドライバーが頑張ってくれたお陰で、午前中のSS3本中2本でベストが取れたので、午後もこの調子で行けば良い所に行けると期待していたのですが・・・


サービス後、始まって直ぐのSS４で左のドライブシャフトが折れ、結果はリタイヤ


走り負けていなかっただけに悔しいです。

（ミス幡豆にお目にかかる事ができなかった事に対しても）


でも、これもラリーの一部って事でしょうね
まぁしょうがないです。


ドライブシャフト交換にいたっては、須○さん、武○さん、松○さん、トヨタ自動車大学校の皆さん、
その他多くの人のお世話になり、本当にありがとうございましたm(_ _)m


あまりにテキパキした作業で、返って邪魔になりそうで、
お手伝いもままならず、申し訳ありませんでした


これも、全てせ○じんさんがバナナの皮をタイヤに擦り付けた呪いのせいですね(^_^;)



それにしても、ここの所イベント続きで本当に忙しい

準備→イベント（練習）→片付け→準備→イベント（練習）→片付け・・・
の繰り返しで休む暇がありませぬ

10数年前に25週連続ってのをやった事があるが、今考えれば正気の沙汰じゃない

健康診断で、初めてE判定が出て再検査となったが、何とか9月末まで頑張りたい

まぁ死ぬことは無いでしょう


・・・多分


そういえば今週末は休日出勤になったんだ（相変わらずのサービスで）

先週の土曜日にモーターランド野沢練習会に行ってきました、

前々日の天気予報まで雨で、当日は絶対に雨だと思っていたのですが、＋１０の晴れ男が2人ほど居たらしくウソのように晴れました、ちなみに自分自身は－2くらいだと思っています。
（数値はドラえもんの道具「雨男晴れ男メーター」を基準にして下さい）



詳細はココを参照に(笑)



内容的には、多分去年とかは当たり前のようにやっていたちょっとした細かい操作とかが、知らないうちにやってない、出来ていない事に気が付きました

大まかの事は忘れないし、ちょっと乗れば直ぐ思い出して、それなりに出来るようになります。走りのイメージもまぁまぁありますし、路面やタイヤの状況で唐突な車の挙動にもそれなりに修正し対応できている気がしますけど・・・

ま、たいした事ではないと思うんですけどね、出来てないと何だか違和感があるのよ？？？、でも、いつも意識してやっている訳ではないので、何か違和感があるんだけど、それが何かが分からない、少し思い出しましたが全て気が付くのには時間が掛かりそう（汗）

具体的には、コーナーアプローチやコーナリング中の目線の置き方とか、１→２シフトアップ時のクラッチのリリースのタイミングとか、３→２シフトダウンのブレーキの入れるタイミング等々・・・

かなりビミョーで気分的な物だと思いますがね

後、自分の場合タイムを出そうと走るよりも、集中して失敗しないように気を付けて走った方が、結果的にタイムが良い気がします。抑え過ぎず攻めすぎない、気持ちは熱く頭は冷やして・・・

やっぱり練習は必要です。しかも継続しないとダメですね～
今の能力を維持してそれが基準になり、そこから基準が更に上げられるようにして行かないと

まぁまた元に戻りそうな気もしますが、多分意識しているだけでも違うでしょ(^_^;)



後、土曜日は良いですね～準備が大変だけど、精神的にとても気が楽です

その分、ぐだぐだしちゃいますけどね♪



この日の教訓！！

カレーを作るときは水の入れ過ぎに注意！！（笑）

おかげさまで、風邪も腰痛も何とか回復傾向にあります。

で、身代わりに最近調子が悪くなってきたのが携帯

①バッテリーの持ちが悪いし～

②マナーモードにしてもブルブルしない事があるし～

③勝手に電源がOFFしてるし～

もう少しで４年経ちますから、無理もないか

しかし、最近のＡ○の携帯はデザインが古いように感じる、DoC○Moから変えるんじゃ無かったかな～

イヤイヤ、F○MAの繋がり悪さには当時（２００６年頃）驚愕したからなぁ

正しい選択であったとは、思っていますが…

タイヤも買わなきゃならんし～


秋モデル待ち？