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土曜日は会社の人の結婚式でした

やや早着気味に出発したが、途中渋滞しておりオンタイム到着

忙しくてイライラしている駐車場の誘導係のおじさんを横目に会場入りし、エントラントの方々にご挨拶

式も始まり最初やや飛ばし過ぎて、世の中が３倍のスピードで周り始めたので、途中コーラ＆オレンジジュースにし完走ペースに切り換え


エントリー費○万円支払い、鰹節とお皿を頂戴してきました♪

本当に大変なのはこれからですが、協力しあって末永くお幸せにねって事です。
(*^o^*)



って事で、ラリー関係者が結婚式で良く使うであろうネタを少々使ってみました

天気も良かったし、去年の様に雪が積もってから慌てて交換もイヤだったので、ちょっと早いかとも思ったがスタッドレスに交換

後、ヴィヴィオには雪山特別装備として、

シザースジャッキ×１
パンタジャッキ×１
牽引ロープ×２
スコップ×１を搭載


これだけ積んどけば、何かあってもとりあえず大丈夫っしょ!!


しかし、３台しかタイヤ換えていないのに、この体中にまとわり付く筋肉痛らしき痛みは何とした事か（汗）





ところで、ＰＮって定員乗車のロールバーでなきゃダメなの？(*_*)

ようやく決まったようです。

リニアモーターカーのルートが「直線ルート」に

議論する必要もあるのか？

当たり前の結果ですわ

ＪＲの人が常識の分かる人で良かった

「リニア＝速い乗り物」を、わざわざ時間が掛かる遠回りして、しかも費用が掛かるようなルートを何故に選択する必要がある？

これも大人の都合ってやつですかね

それにですねぇ、多分いくら諏○を経由したって今のままでは素通りだと思いますよ
逆に「魅力」があれば、どんな移動手段だってくるんじゃね？
わざわざリニアに乗ってでも諏○に来る人が増えるとも思えません

リニア何故来ない！！って云々騒ぐ前に「魅力」を作る方が先じゃね？

まぁ費用はＪＲが出すみたいだし、言いたい事も分からない事もないですが・・・

引渡しの為お店に置いておいたインテグラですが、いつの間にか次のオーナーさんに納車されていました

お別れの前に一目会いたかったので、ちょっと寂しい気分

まぁ競技車としての第2の人生（車生？）を歩むので、そのうち再会できる事でしょう


そんな訳で次の車両が見つかるまで、これに乗っていようかな～

AE111レビンのダートラSA仕様！！何となくちょうどイイじゃん！！

ちなみに、この車は○○さんが○○○するときによく使っていたようです。

6速なのでちゃんと乗れるか心配です
（笑）

その前に車検は取らないといけませんけどね・・・