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イイね!
2012年02月13日

あのタイヤは本当にダメなのか?

昨日、タカタサーキットで走ってきました。

実は、ノブさんよりロードスターのパーツを譲って貰う事になっており、そのついでの走行です(笑)

ノブさん、パーツありがとうございました!m(__)m



サーキットの方ですが、久しぶりの土日がドライと言う事もあって結構な台数が来るかと思いきや、ボチボチな台数でした。

その代わりカオスな状態でしたが…(汗)


さて結果の方ですが、ベストの0.2秒落ち。

フェデラル595RS-Rでの初アタックでしたが、上手く行きませんでしたorz


色々試しましたが、どうもABSが悪い介入をしてきてクルマが止まりません。
残念ながら時間の読み違いで、ABSキャンセルが試せていないので次回に持ち越しです。


近いうちにリベンジしに行きます!


私の感触としては、
・腐ったv700よりグリップ感はある
・立ち上がりでアクセルを丁寧に踏まないとアンダーが出る
・☆より熱ダレ早すぎ&露骨過ぎ
・空気圧は高めが良い

こんな所でしょうか。
若干の不満を感じはしますが、値段を考えると…悪くないと思います。


あと、昨日はオスマッチョな方々と久しぶりにお会いできました。
色々とお話出来て良かったです。

今回は一緒に走る事は無かったですが、今度ご一緒できればと思います。


さて、今からイメージトレーニング始めますか(笑)





ブログ一覧 | サーキット関連 | クルマ
Posted at 2012/02/13 21:21:54

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この記事へのコメント

2012年2月13日 21:32
昨日はおつかれさまでした!
(^o^)/

タイヤの美味しい時間帯にクリアラップが取れれば、ベスト更新出来そうですね
(^-^)ノ~~

コメントへの返答
2012年2月14日 23:29
お疲れ様でした。

カート残念でしたね(汗)

何とかして、フェデラルでベストを出したいですね~。
上手くいけば、75.4秒までは今の状態で出せそうです。
2012年2月13日 22:51
しょっぱなからのグリップがイマイチなのに
タレて復活しないところはそのままな気がします(笑)

値段から見れば十分なグリップがあるとは言えるかもしれませんけどねぇ
自分はベスト更新は厳しいかも(;´_ゝ`)
コメントへの返答
2012年2月14日 23:33
お疲れ様でした。
あんなに熱ダレが激しいタイヤは初めてだったりします(笑)

☆は熱ダレしにくいタイヤだったので、余計に感じるのかもしれないです。

グリップが無い訳ではない気がします。
今までのグリップが異常だったと言った方が表現的にはしっくりきます(コスト的な意味で)

今ある物を駆使して何とかするしかないですね(汗)
2012年2月14日 0:34
昨日の感じだと、朝イチ、一発目で65秒フラットまでって感じですかね?
レビンのサイズなら無理にフェデラル買う必要は無いかもしれませんね。
僕なら☆にします・・

って、あんなにお世話になったフェデラルからあっさり乗り換え過ぎですかね?(笑)
コメントへの返答
2012年2月14日 23:44
私に朝一の一発を狙うのは酷と言うもの(笑)
65のフラット出ますかね?65.4位なら出そうな気がしますが…。
フェデラルは☆の2/3程度の値段で買えます。
お金がホントに無かったのでフェデラルに行ってみましたが…(笑)

いや~、私もAD07から☆に乗り換えた時、発言がコロッと変わりましたよ(笑)
2012年2月14日 7:49
↑レヴァインさんはスロースターターなので朝イチ一発はあまり効果なさそうですよね?(笑)
タイヤのグリップは怪しいかもしれませんが、てことは僕がMR-Sで☆履いたら余裕で四秒台?
・・・それはそれで怪しいような(笑)
コメントへの返答
2012年2月14日 23:48
どんどんスロースターター化が進行しています(汗)
朝に弱い私はヌルく午後から走行が性に合っています(笑)

タイヤってクルマのセッティングや状態や路面やら何やらで幾らでも変わりそうな気がします。
MR-Sではフェデラルのデメリットが出にくいのかもしれないですね。若しくは本当にノーマルで4秒台が出るクルマかも(・∀・)
2012年2月14日 11:46
おはようございます<m(__)m>

日曜はお疲れさまでした。

レヴァインさんのレビンは4秒でるじゃろーな、

って塾長が言ってましたよ(#^.^#)

でも俺ならリアのレートを上げるって言ってました<m(__)m>

たぶんですが、挙動的には前で引っ張って後ろで
スライドさせて追従させるかんじ?と予想するのですが・・<m(__)m>
コメントへの返答
2012年2月14日 23:54
お疲れ様でした。

パーツありがとうございました。

塾長はそう言ってましたか(笑)
実は、以前塾で乗って貰った時に既に指摘されていたりします(汗)

『クルマが安定しすぎてタイムが出にくい仕様になっている』と。

私がリアが流れる挙動を酷く嫌う性質なので、そういうセッティングになっているのですが、今の仕様では頭打ちになる事は必至だと認識しています。

なので、現時点の最大の課題は、リアが出ても大丈夫なようにウデを上げる&それに合わせてリアが適度に流れる仕様にしていく。です。

簡単な事なんですけど、難しいです(汗)
2012年2月14日 15:10
早起きは三文の得?
午前と午後でそこまでちがうか?
ってぐらいカオスでしたねたらーっ(汗)

フェデラル、なんかやっぱり微妙そうですね
タイヤ選択悩ましいです~

お疲れさまでした
コメントへの返答
2012年2月15日 0:03
お疲れ様でした。

朝に弱い私は三文をドブに捨てています(笑)
三文捨ててでも寝ていたい。そう思っています(笑)

午後はチョット走るのに勇気が要るような感じでした(笑)

タイヤは今まで通り☆で決まりでしょ(笑)

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「@ヴぉる@アルト もはや名残だけでしょうね…(;'∀')」
何シテル?   07/10 17:24
みんカラに登録しました。 運転するのが結構スキです♪ ごく稀にサーキットにも行ったりします。 (腕の方は全然ダメですが…。) ブログの方は気が向...
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