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7/20のティーポ・オーバーヒート・ミーティングに向け

土曜の昼にタイヤローテーションを行いました。
前後ローテと同時にタイヤの裏組みも。

私のタイヤはジムカーナやサーキット走行で
外側の方が減りが激しいです。
キャンバー角が足りないかな…。

後は
エンジンオイル
オイルエレメント
ミッションオイル
の交換。

もし間に合えば、
プラグコードの交換でもしようかと思っています。

7/20のティーポ・オーバーヒートミーティングに向け車をメンテ中です。
今日は4連スロットル洗浄を行いました。

4連スロットル洗浄は今回2回目の経験です。
前回は前のレビンでやった事があります(^^)。

方法は某AE系有名サイトで紹介されている方法を参考に致しました。

写真はサージタンクを外してファンネルが見えた所ですね。

で、作業ですが、
ファンネルを外して、スロットルの中を覗いてみましたが…汚れていませんでした(^_^;)
よく見ると茶色い汚れがあるかなと言った程度。
10年落ちでも走行距離が1万kmちょいだとこんな物なのか…。

汚れ具合を見て作業を止めようかと思いましたが
せっかくここまでバラしたし、エンジン内部が汚れているかもしれないので続行しました。

手順書を片手に苦労しつつ無事作業終了。
で、ECUをリセットしてエンジンを掛けてみました。

最初は掛かりづらかったですが、
意外とあっさり掛かりました。
煙の量も前回程の量ではありませんでした。
クリーナーの量は適正だったので、エンジン内部のカーボン量も大した事無かったのでしょうね。

この作業を昼一から炎天下の中行ったので
汗だくになりましたι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

mino@111さんの整備手帳を参考にしてエアコン洗浄してみました(^^)

結果カビ臭さが解消されました。

その変わり私が汗臭くなりました(^_^;)

シャワー浴びてから中古車を見に行ってきます。
（レビンを買い換える訳じゃありません…）

昨日のブログでは皆さんから貴重なアドバイスを頂き大変参考になりました(^^)

追加メータ購入＆取付に向けて色々と調査してみようと思っています。

今の所、
水温・油温・油圧メータを追加、
メーカはDefi
取付は…お店に任す

といった方向で考えています(^^)

え～っとですね、

サーキットとかジムカーナをたまにする私ですが、
追加メータ類を全く付けていません(^_^;)

これからモータースポーツイベントが増えそうなので
追加メータを入れた方が良いかなと思ってきました。

そこで相談なんですが、
どんなメータを入れたら良いですかね？

水温計は要るかなと思うんですが、
他にも必要な物が無いかなと。
油温計も必要ですかね…？

あと、オススメのメーカーとかあれば教えて欲しいです。

あまり知識が無いので相談にのって下さい！
お願いしますm(__)m