レヴァインのブログ一覧

どうも。

一応毎日働いております。



レビンの方ですが、機械式LSDを入れてチャタリングが酷くて悩まされていましたが、

・小さい路地でも1速は使わない。
・ハンドルは切り過ぎない。
・アクセルはそぉ～っと。

で大分改善されました。


ですが、新たな悩みの種が…。

後ろから『ギチッ、ギチッ』と軋み音がします。
どの条件で音が出るか色々試しましたが、一貫性がないです（汗）
鳴ったり、鳴らなかったりします。

また、リア『ゴトッ、ゴトッ』と微かな異音がします。
ハブが逝ってるのかな～と思ってジャッキアップして揺すってみましたが、
微動だにせず。様子見です。

あと、地味な所で、
ドアのセンサーがおバカになりかけています。
ゴムの劣化かと思います。


やっぱ14年目となると経年劣化とか来るでしょうね～。
20世紀のクルマですから…（汗）



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20世紀のクルマで思い出しましたが、
月曜日に21世紀のクルマで遠出してきました。

仕事ですが…社用車ですが…。

クルマは現行プレマシーです。


乗った感想は、
・意外と目線が低いのが(・∀・)ｲｲ!!
・ハンドルが適度に重い
・グリップ感がある。うっかりスピードが出てしまうが、安定性も(・∀・)ｲｲ!!
かな～

ミニバンだけどミニバンらしくない感じがしました。

リアサスがマルチリンクですからね～。

ミニバン買うならアリなクルマです(笑)
買えませんが…貧乏なので…（汗）



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買う繋がりですが、セカンドカー購入の件、

NAロードスターを探してもらっています。



既にWK原社長にはお願いしています。
先週の日曜日にはTAAまでお出かけしてきました。


今日も仕事が終わってWK原へ行ってオークションを物色。


中々良いのが無いので気長に行く事にします。
あと、色々とお願いもしました。



さて、いつ頃GET出来るでしょうか…。


夏には欲しいな～。

←今日の画像(笑)



金曜日、WK原社長より『完了!』との連絡を受けたので、土曜日に取ってきました。


機械式LSDは果たしてどんな感じか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


早速乗ってみますが…『ク…クラッチが重すぎ…（汗）』

と言うより、クラッチ、ハンドル何もかも重くて、それどころではなく…（汗）


とりあえず、『ガコン！』って音と衝撃は精神的にあまり良い感じではないですね(笑)




と言う訳で？(笑)リハビリを兼ねて、今日はカート耐久を見学にスポーツランドタマダまでドライブ。

楽しそうだなぁ…。


あと、肉と牡蠣を御馳走になりました。美味かったです。
（炙り大将にも感謝(笑)）

本日お会いした皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。







で、レビンの方ですが、大分慣れてきました。
街乗りレベルですが、機械式LSDの影響で、
・ハンドルを自分で戻すようになった。
・若干曲がりにくい？でも曲がらない訳ではなく平気。
・曲がる時安定気味？
な感じを受けました。何となくですが(笑)


サーキットで走ったらよく分かるのでしょうが…。
ですが、ギアの慣らしの為、春先まではサーキット走行は無理そうです。



…ロードスター本気で欲しい。

あ～タマダ行きたい。




最近思う事です。



何故か？



『滑る（滑らせる）』練習の為です。



広い場所で、スピンしても大丈夫な場所で練習したい。
で、恐怖心を取り除きたい。

と思うワケです。

ところで…タマダ行ったこと無いのでよう分からんのですが、
フリー走行って貸切出ない限り出来るんでしょうか…。







話しは変わってセカンドカーの話。


先日チョットした計画を考えましたが、敢え無く玉砕(笑)

まずはクルマ探しからなのですが、軽自動車かな～と思っています。


しかし、最近、こう思うワケですよ。

『激安のFRを買って1～2年位通勤&ドラテクに使ってから次のクルマを買うのは？』


そこそこの軽自動車と激安のFR。
車体価格の差でトータルコストに差はあまりないかも…。

今考えているのは、NA6ロードスター。

人馬一体で通勤にもピッタリ(笑)


う～ん悩む(笑)

←開けてみたら…（汗）










本日降ろしたミッションを開けました。



(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!





つんつるてんですやん。


歯が根こそぎさらわれています。


勿論、反対側のギアも…。



で、ガッツリさらわれた歯の欠片達は…。





ミッションケースの下に溜まってました(笑)



その中で一際大きい欠片が…。



シフトフォーク折れてる…ｏｒｚ






シフトフォークまで逝くなんて…


どうかしてるぜ!!!!(笑)

今日は定時上がりだったのでWK原へ。



ミッションオイルを抜いてみました。
欠片は出ませんでしたが、鉄粉は出てました。


修理は決定です。
なので折角ミッションを降ろすので機械式LSDを入れる事にしました。


で、問題はドコのにするか？


現在AE111用のデフがあるのは知り得る限りで下記の4社。


■TRD
云わずと知れたメーカー直系のチューニングパーツブランド。
車種開発の情報がフィードバックされているハズ？


■CUSCO
有名チューニングパーツ。ここのはOS技研が製造しているらしいです。
中身が鍛造らしい。


■KAAZ
…あまり知らないです（汗）値段は財布に優しいです。


■ATS
ここのは種類が豊富。でもお値段高め。中身が鍛造らしい。板がデカくて持ちが良いみたい。



う～ん悩む。今の所、CUSCOが最有力候補。



WK原シビックに付いているOS技研のはAE111用が無かったです(笑)