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イイね!
2009年03月10日

仕様変更検討中・・・

仕様変更検討中・・・ ←メッキのエモーションが懐かしいです♪
昔はこの17/18インチでサーキットを走っていたなぁ・・・

スパ西浦を走り始めて9ヶ月間、2秒前半に始まり今では0秒半ばまでタイム更新してきましたが、今では目標の分切りを前に四苦八苦です・・・

自分の運転の仕方も改善点はいくつかありますが、車の方の不満点も最近になって真面目に治して行きたいと思う今日この頃です。

車の不満点(?)、治したい点はやっぱりリアの弱さ。
ブレーキを残すとすぐにリアがスライドしてしまう点です。良く言えば曲がりやすい、ドリフトしやすい(笑、悪く言えば限界が低い、ノーミスで走れる(リアが適度にスライドする感じ)確立が低い。

原因はやっぱりリアの足(?)だと思ってるのですが、今の足はもう6年間5万キロほどノンオーバーホールのエナペタルの車高調。全長調整式ではないので現状の車高ではかなりバネが宙ぶらりんになってます。

足のせいにはしたくないのですが、今のまま闇雲に走っていても向上率は少ないかと・・・
で、一度足を変更してみて良い方向に行けばドラテクの方を頑張れば良いのかと・・・

とダラダラ書いたのですが、実は某オクで良さげな足が見つかってちょっと無理すれば買えそうかな~って企んでいるだけです!(笑

某メーカーのレーシングスペックの車高調なんですが、バネも10k/8kで前後今よりも2kアップ。今のボディーには少し硬すぎな感じもしますが、前のS14の時も8k/6kだったので少し興味もあるし、ダメならバネ交換すれば良いし、、、
まぁお金も無いので落札できたらの話ですが今の僕の頭の中は180の足の事でいっぱいです♪
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Posted at 2009/03/10 00:36:11

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この記事へのコメント

2009年3月10日 5:38
ちょっと無理してでも買いましょう!
セッティング幅アップでタイムアップですよ。
これで分切りも確実!?
コメントへの返答
2009年3月10日 21:25
少しでも今の状況を打開したいと思って・・・(笑

逆にタイムダウンもありえるかも・・・(爆
でもそれも良いかなって思えますね~
2009年3月10日 7:53
懐かしい写真ですね♪
このホイールもかっこいい!

足買っちゃいましょう♪
自分はまだセッティングどうのこうの言えるレベルではないので仕様変更なんてどこをどうすれば良いかわかりませんが、こびぃさんレベルならセッティングを煮詰めないと大幅なタイムUPは難しいのかもしれませんね。
コメントへの返答
2009年3月10日 21:27
今見てもCRkaiはカッコ良いですね♪

明日の午前中で終了ですが結構入札入ってて落とせるか解りません~!!
2009年3月10日 8:04
全長式の車高調は伸び側のストロークが少ないので、良い事ばかりではないですよ。
コメントへの返答
2009年3月10日 21:29
そうなんですね・・・

今のは伸び側のストロークは結構あるんで、テンダー(?)スプリング入れたほうが良いのかもしれませんね。

う~ん。悩みます。
2009年3月10日 8:53
ん~、この流れは衝動買いですねるんるん
コメントへの返答
2009年3月10日 21:30
お金の余裕も無いのでどこまで勢いで入札できるかにかかってます(笑

どうなる事やら・・・
2009年3月10日 11:07
やっぱり、走る事が好きな
方は車に関する話題になると
熱いですねぇ♪

僕は知識が無いので、こびぃさんの
ブログを読んでるだけで
勉強になります(*´∀`*)ニマー☆
コメントへの返答
2009年3月10日 21:31
もう6年近く今の足で乗ってるんで少し違う乗り味の足も試してみたいかと・・・

半分真面目、半分興味本位でもあります(笑

←そういってもらえると嬉しいですね~♪
2009年3月10日 12:13
メッキのCR-KAIも、赤いボディに似合いますね~O(≧∇≦)o

速く走らせるには、リヤの足って大事ですよね♪

お値打ちな、いい車高調が見つかるといいですね☆

イチヨンの車高調は固着でシャコチョーじゃないんで(笑)、僕も欲しいのですが、とても買ってもらえないので、タイヤとアライメントでごまかしてます(泣)
コメントへの返答
2009年3月10日 21:33
かなり無理をしてメッキを買いました(笑

今のアドバンRSは流石にメッキは手が出ませんでした(爆

何とか予算内で買えるといいのですが結構難しいかも・・・
2009年3月10日 12:27
やっぱりエモーションいーですねっ(#^^#)
足ですかぁ…自分もそろそろ換えたいんですがお財布のほうが(T-T)
今はハイパーマックスⅡでかなり古いんです…クアンタムとかアラゴスタとか欲しいんですけどねっ↓↓
コメントへの返答
2009年3月10日 21:35
エモーションは価格、見た目的に一押しですよね♪
ただ重いのが難点ですが・・・(笑

13用ですがアラゴスタは某オクに出てましたよ~!
2009年3月10日 18:52
確かその足はK仕様?
現状でもショートだよね~。
足の買い替えは悪くないけど、
上の方が言ってる、
全長式の伸びストローク…
これも結構厄介モノ・・・・
ストロークに合わせて行くと、
基本、減衰&レート・UPに・・・

アプローチはたくさんあるので、
悩んじゃって下さい!!笑
コメントへの返答
2009年3月10日 21:42
K仕様(こびぃのKではないですが・・・笑)ですが、1台目のヤツなんでストロークは長めです。
2台目(現K氏の180)は超ショートストロークですが・・・

全長式も決して良いとこばかりではないのですね・・・
バネレートも今の車には硬すぎる気もしますが、サーキットだけに(山は今は走ってないので)合わせて一度試してみたい気持ちもあります。

予算内で落とせたら買っちゃいそうです。
まぁ逆に全然ダメな方向になってしまってもまた某オクで流して、今のエナペタルを仕様変更すればいいかと・・・

今は悩める子羊です~
2009年3月10日 20:20
猛烈に無理して買っちゃいましょう!

走すれば明るい未来が開けてくるはず・・・・

全長調整式はあとあと有利です、ココは一発行きましょうねー(笑)
コメントへの返答
2009年3月10日 21:45
無理したいですがお金がぁぁぁ(涙

思ったよりも入札が入ってて自分を見失いそうで恐いです・・・

オクの結果次第で明日のやる気が変ります(爆
2009年3月10日 20:54
あれっ?
アルテッツァをぽちっと買うんじゃなかったでしたっけ?(笑

パーツの事を考えてる時が幸せな瞬間!
大いに悩んでください(笑
コメントへの返答
2009年3月10日 21:47
お~!!すっかり忘れてましたっ!!

DOA第3回目までに探しておきますね~(爆

悩みたいのですがオク終了が明日です!!(ヤバッ
2009年3月10日 21:39
写真のホイール&車高、かっこいいですね~♪

限界を感じるほど使いこなせているところがうらやましいです。
今は溝なしタイヤの限界を感じることでいっぱいいっぱい(汗

私も足まわりは良いはず(オーリンズ)なので、タイヤ購入後はもっと練習しま~す。 レッスンお願いしますね。
コメントへの返答
2009年3月10日 21:48
ありがとうございます♪

やっぱり何事も見た目からですよ~(笑

MKさんも頑張ってドラテクよりもツライチ&車高短を目指してください(爆
2009年3月11日 0:54
車高・アライメントの調整ではいかがですか?

自分は結構、毎年イジッテます(笑)

バネレートの変更等、自分も思案中ですが・・・・


たった今、十勝インターナショナル・スピードウエイが自己破産との情報・・・


いろんな意味でショックです(泣)
コメントへの返答
2009年3月11日 21:22
リアは調整アームを買わないと、現状で調整代いっぱいです・・・(笑

十勝の話、会社でも耳にしました。
何だか残念なニュースですね・・・

結局、今日の午前中車高調落とせました♪
2009年3月11日 23:34
とりあえず、今の足を弄り倒してみるってのが正解だと思います。

ヘルパー入れてみるか、バネを遊ばないものを検討してみるとか・・・


もちろん後悔しない為に、オクのものもGETしておくことは、言うまでもありません。頑張りましょう!
コメントへの返答
2009年3月13日 1:08
結局、オクの物GETしてしまいました!

現状の足もとりあえず手放さずに手元においておくつもりです。

足変えたら、全然タイムでない気がしてなりません(笑

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