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2009年05月03日

昨日のスパ西浦車載！

ＧＷ５日目はダラダラです･･･(笑

昨日のスパ西浦フリー走行の車載を編集したのでアップします。

セッション①～③での各ベストタイムの車載をまとめてみました。
セッション①はアタック１周目、セッション②はアタック２周目、セッション③はなかなかクリアが取れない中、アタックをかけて自分の中でも１番上手く走れたような気がした周です。（タイムも一応その日のベスト）

では･･･
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セッション③は苦手な２ヘアも上手い事進入で向きが変えれて、早くアクセルオンに移れている気がします。毎周この様に走れればいいのですが･･･

あと車載からも解るように１コーナーブレーキングでのリヤの不安定感はフロントブレーキを変更した事で大分解消されました。

夏場でもコンスタントに０秒前半が出せれるようになれば良いのですが、まだまだ現状ではライン、クルマの姿勢共に安定感が無いので練習が必要ですね～

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Posted at 2009/05/03 16:55:14

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メガｇ将軍 2009年5月3日 17:30 ドライバーは横着そうな人なのに、運転は丁寧なんですね～（爆）	コメントへの返答 2009年5月4日 1:34 エッ～！！かなり真面目な好青年(？)オヤジ(？)だと思っていたのですが･･･(爆
ASSY 2009年5月3日 18:18 これで楽しみは来シーズンへ持ち越しですね♪ 今年の夏は教官に徹してください（笑）	コメントへの返答 2009年5月4日 1:36 このままでは来シーズン持ち越しはムリです～(笑夏中にセッティング＆練習して来シーズンに向けて準備です♪ ←エロ教官ですが良いですか･･･？(爆
どら彦 2009年5月3日 18:20 やはり立ち上がりで無駄に滑らさない方が良さそうですぅ～♪ 90%くらいの気持ちで、余裕を持って走ると速いかもしれません。わ、私にはセーブなんて出来ませんがー（笑	コメントへの返答 2009年5月4日 1:37 やっぱりグリップでは立ち上がりオーバーは致命的ですね。僕も走る前はそう思っているのですが、走り出すと熱くなってセーブが効かない人種です(笑
ヒサ180ＳＸ 2009年5月3日 19:45 キレイの撮れますね！いいな車載映像キレイに撮ってみたい！メットかっちょいい！	コメントへの返答 2009年5月4日 1:39 ありがとうございます♪ ヒサさんも是非車載を！！メットはオクで新品１万円でしたよ～
りょ～へい 2009年5月3日 19:50 フルブレーキ中の修正柁が気になります。ブレーキ中にリヤトーが開いているのか、まだブレーキバランスが後ろよりか･･･？パッドで調整するか、ブレーキバランサーなんてどうでしょう？あとアライメントも見直してみて下さい。ライン取りですが立体交差からＳ字の進入までと、Ｓ字立ち上がりと１ヘア進入までは、なるべくステアリングを切らずフロントタイヤの抵抗を減らして車速を乗せるといいです。あとストレートの最高速は何キロ位ですか？	コメントへの返答 2009年5月4日 1:43 アライメントは全く取っていないので、アッパーアーム購入してから、トーロッドと一緒に取ろうかと思っています。次回から気をつけて走ってみますね～あっ、ストレートは１７０ちょい超えだと思います。
moomin-papa 2009年5月3日 21:01 おっ！だいぶブレーキで暴れなくなりましたね。ＢＥＳＴの周の２ヘアいい感じです。自分もこんな風に向きを変えたいです（笑Ｓ字の立ち上がりとかでＲｒのスライドを抑えると、もう少しタイムアップしそうですよ♪	コメントへの返答 2009年5月4日 1:48 同じポイントでブレーキしてもかなり改善されたように思います。進入で上手い事向きをしっかり変えて、早めのアクセルオン。解っているけど、実際は難しいですよね･･･自分はブレーキが少しでも残し過ぎるとたちまちドリフト状態になってしまいます(笑
ゴルゴたか 2009年5月3日 21:18 やっぱＦＲ車の車載は見てて面白いですね。格闘してる様が素敵♪ Ｐ．Ｓサンルーフから覗く青空がうらやましい～。	コメントへの返答 2009年5月4日 1:50 ゴルゴさんも元シルビア乗りですもんね♪ いつでも帰って来てください！！(笑 ←サンルーフは剛性云々よりも見た目で絶対に外せませんでした！１８０でチルトしてるとカッコ良いですよね。
ＳＥＮ 2009年5月3日 21:58 動画最後の２ヘヤはイイっすね♪ あんな感じで自由自在にコーナーリングできたら楽しそうです。あ！！今回は気になるブツがダッシュに載ってますね☆ ドリフトボックス？？コーナーの縦Ｇの出方を研究してみてください！！	コメントへの返答 2009年5月4日 1:53 毎回あのように走れれば良いのですが･･･(涙頭では解っているのですが上手く行きません。 ←パフォーマンスボックスっていう物みたいです。今、データ待ちなのでもらったら解析してみますね！
ごぶ 2009年5月3日 22:08 1ヘア2ヘアはいい感じに走ってますね～ S字がもうちょっと攻めれるかな～って感じですが、見た目と実際は違うので難しいかもしれませんしかし、暴れ馬がココまでおとなしくなりましたか！あとは１０J＋２６５でリアを押さえれば完璧ですよー	コメントへの返答 2009年5月4日 1:55 でしょ～♪たまたま上手く決まりました(汗Ｓ字は何だか最近イケてないんですよね･･･昔のが上手く走れていた気が･･･Ｓ字の２個目に付くのが早すぎて、出口で詰まっているのかなぁ？？？
たかwith 990S @みんカラ 2009年5月3日 22:24 やっぱり、減速ゾーンでリヤが暴れてしまっているようですね。外から見ていても減速で苦労されていたようですが。ロガーのデータをみましたが、これまでには見たことのない強力な加速力ですね（笑）これだけの加速力があれば、もう少しコーナーをコンパクトにＶ字狙いでいくとしっかりトラクションもかかってタイムアップするかも・・・。	コメントへの返答 2009年5月4日 1:57 減速＋旋回でリヤが暴れてしまいます･･･セッティングで何とかなればいいですが。 ←一応カタツムリが付いているんで♪(笑
Macky@MK15 2009年5月3日 23:16 ここのところPCもまともに使えない状況でした。。。この時期に0秒台なら秋からが楽しみですね♪ 10Jをインストールして更に過激に逝っちゃいましょう。あれ、カメラの固定方法をいつもと変えましたか？（いつもより揺れてる気が。。。） P.S. 私は明日から峠でBBQ走行、ではなく山でBBQをしてきます♪	コメントへの返答 2009年5月4日 2:00 お久しぶりです(笑今日は嫁さんが独身友達とお出掛けなんでＰＣ使いたい放題です♪ カメラの固定は変えてませんよ～ネジが緩んできたかも。ＭＫさんも１５に９Ｊ投入しましょう！
ろってぃー 2009年5月4日 0:48 10Jを投入すればコンスタントに分切りですね！！走りにいけていいな～。連休中に1回はサーキットに行かないと体がウズウズしてきます（笑	コメントへの返答 2009年5月4日 2:02 入ると解ったら入れたくなります（何を･･･爆）今回のＧＷは不景気のせいか家族で遠出をしないので、もう１回ぐらいサーキットに行きたくなってしまいます。

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メガｇ将軍 2009年5月3日 17:30 ドライバーは横着そうな人なのに、運転は丁寧なんですね～（爆）	コメントへの返答 2009年5月4日 1:34 エッ～！！かなり真面目な好青年(？)オヤジ(？)だと思っていたのですが･･･(爆
ASSY 2009年5月3日 18:18 これで楽しみは来シーズンへ持ち越しですね♪ 今年の夏は教官に徹してください（笑）	コメントへの返答 2009年5月4日 1:36 このままでは来シーズン持ち越しはムリです～(笑夏中にセッティング＆練習して来シーズンに向けて準備です♪ ←エロ教官ですが良いですか･･･？(爆
どら彦 2009年5月3日 18:20 やはり立ち上がりで無駄に滑らさない方が良さそうですぅ～♪ 90%くらいの気持ちで、余裕を持って走ると速いかもしれません。わ、私にはセーブなんて出来ませんがー（笑	コメントへの返答 2009年5月4日 1:37 やっぱりグリップでは立ち上がりオーバーは致命的ですね。僕も走る前はそう思っているのですが、走り出すと熱くなってセーブが効かない人種です(笑
ヒサ180ＳＸ 2009年5月3日 19:45 キレイの撮れますね！いいな車載映像キレイに撮ってみたい！メットかっちょいい！	コメントへの返答 2009年5月4日 1:39 ありがとうございます♪ ヒサさんも是非車載を！！メットはオクで新品１万円でしたよ～
りょ～へい 2009年5月3日 19:50 フルブレーキ中の修正柁が気になります。ブレーキ中にリヤトーが開いているのか、まだブレーキバランスが後ろよりか･･･？パッドで調整するか、ブレーキバランサーなんてどうでしょう？あとアライメントも見直してみて下さい。ライン取りですが立体交差からＳ字の進入までと、Ｓ字立ち上がりと１ヘア進入までは、なるべくステアリングを切らずフロントタイヤの抵抗を減らして車速を乗せるといいです。あとストレートの最高速は何キロ位ですか？	コメントへの返答 2009年5月4日 1:43 アライメントは全く取っていないので、アッパーアーム購入してから、トーロッドと一緒に取ろうかと思っています。次回から気をつけて走ってみますね～あっ、ストレートは１７０ちょい超えだと思います。
moomin-papa 2009年5月3日 21:01 おっ！だいぶブレーキで暴れなくなりましたね。ＢＥＳＴの周の２ヘアいい感じです。自分もこんな風に向きを変えたいです（笑Ｓ字の立ち上がりとかでＲｒのスライドを抑えると、もう少しタイムアップしそうですよ♪	コメントへの返答 2009年5月4日 1:48 同じポイントでブレーキしてもかなり改善されたように思います。進入で上手い事向きをしっかり変えて、早めのアクセルオン。解っているけど、実際は難しいですよね･･･自分はブレーキが少しでも残し過ぎるとたちまちドリフト状態になってしまいます(笑
ゴルゴたか 2009年5月3日 21:18 やっぱＦＲ車の車載は見てて面白いですね。格闘してる様が素敵♪ Ｐ．Ｓサンルーフから覗く青空がうらやましい～。	コメントへの返答 2009年5月4日 1:50 ゴルゴさんも元シルビア乗りですもんね♪ いつでも帰って来てください！！(笑 ←サンルーフは剛性云々よりも見た目で絶対に外せませんでした！１８０でチルトしてるとカッコ良いですよね。
ＳＥＮ 2009年5月3日 21:58 動画最後の２ヘヤはイイっすね♪ あんな感じで自由自在にコーナーリングできたら楽しそうです。あ！！今回は気になるブツがダッシュに載ってますね☆ ドリフトボックス？？コーナーの縦Ｇの出方を研究してみてください！！	コメントへの返答 2009年5月4日 1:53 毎回あのように走れれば良いのですが･･･(涙頭では解っているのですが上手く行きません。 ←パフォーマンスボックスっていう物みたいです。今、データ待ちなのでもらったら解析してみますね！
ごぶ 2009年5月3日 22:08 1ヘア2ヘアはいい感じに走ってますね～ S字がもうちょっと攻めれるかな～って感じですが、見た目と実際は違うので難しいかもしれませんしかし、暴れ馬がココまでおとなしくなりましたか！あとは１０J＋２６５でリアを押さえれば完璧ですよー	コメントへの返答 2009年5月4日 1:55 でしょ～♪たまたま上手く決まりました(汗Ｓ字は何だか最近イケてないんですよね･･･昔のが上手く走れていた気が･･･Ｓ字の２個目に付くのが早すぎて、出口で詰まっているのかなぁ？？？
たかwith 990S @みんカラ 2009年5月3日 22:24 やっぱり、減速ゾーンでリヤが暴れてしまっているようですね。外から見ていても減速で苦労されていたようですが。ロガーのデータをみましたが、これまでには見たことのない強力な加速力ですね（笑）これだけの加速力があれば、もう少しコーナーをコンパクトにＶ字狙いでいくとしっかりトラクションもかかってタイムアップするかも・・・。	コメントへの返答 2009年5月4日 1:57 減速＋旋回でリヤが暴れてしまいます･･･セッティングで何とかなればいいですが。 ←一応カタツムリが付いているんで♪(笑
Macky@MK15 2009年5月3日 23:16 ここのところPCもまともに使えない状況でした。。。この時期に0秒台なら秋からが楽しみですね♪ 10Jをインストールして更に過激に逝っちゃいましょう。あれ、カメラの固定方法をいつもと変えましたか？（いつもより揺れてる気が。。。） P.S. 私は明日から峠でBBQ走行、ではなく山でBBQをしてきます♪	コメントへの返答 2009年5月4日 2:00 お久しぶりです(笑今日は嫁さんが独身友達とお出掛けなんでＰＣ使いたい放題です♪ カメラの固定は変えてませんよ～ネジが緩んできたかも。ＭＫさんも１５に９Ｊ投入しましょう！
ろってぃー 2009年5月4日 0:48 10Jを投入すればコンスタントに分切りですね！！走りにいけていいな～。連休中に1回はサーキットに行かないと体がウズウズしてきます（笑	コメントへの返答 2009年5月4日 2:02 入ると解ったら入れたくなります（何を･･･爆）今回のＧＷは不景気のせいか家族で遠出をしないので、もう１回ぐらいサーキットに行きたくなってしまいます。

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