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イイね!
2009年08月13日

ワニシア作手 車載アップ②

月曜(反省会?)、火曜(地元の同級生とBBQ)と飲み会が続き酒尽くしの日々が続いており、水曜こそは休肝日を設けようと思いましたが、あまりの暑さに負けて缶ビールを2本飲んでしまいました・・・(爆

前回のクラッシュ動画は皆さん楽しんでもらえたみたいなので、今回は真面目路線で(何が?)ベストラップの車載アップです。

クラッシュ後にそのままピットインして、長~い休憩を取り(人間のですが)心機一転して、車の方の減衰もFr:2段戻し、Rr:1段戻しから、前後1段柔らかくしてFr:3段戻し、Rr:2段戻しで走行開始。

アタック1周目からいきなりベストの31秒151、次の2周目もほぼベストと同じ31秒155が出ました♪

では車載を!

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で次は番外編で同じ走行会に参加していたかっつん坊さんが僕の180で走行したので、かっつん坊さんの期待に応えて車載アップです。コースインからのノーカット映像です。

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流石に昔AW11やFD3Sに乗っていた事や、G6ジムカーナに参加してるだけあって、じゃじゃ馬マシンを難なく乗りこなしていますね~
初めのうちはやっぱり車の動きがピーキーなんで乗りにくそうでしたけど・・・(笑

で、自分もその時にかっつん坊さんのGDBインプに乗らしてもらいましたが、まず一言・・・最近の車は乗りやすいですね!
一番違うのはフロントの接地感。常に路面からのインフォメーションも伝わってきて初めて運転したのに凄く乗りやすかったです♪
あとボディー剛性。やっぱりメーカーがちゃんと作ってる車は乗っていて恐さがありません。(でも慣れてくると飽きちゃうのかな?・・・笑)
5周ほど走行したのですが、ベストが32秒フラット。足だけ交換(タイヤは純正サイズのAD07)の後はフルノーマルなのに速い車ですね。正直、欲しくなってしまいました!(300台限定のRA-Rが!)

かっつん坊さん貴重な体験ありがとうございました!(180欲しくなっちゃいましたか?)

ブログ一覧 | こびぃの車載動画 | クルマ
Posted at 2009/08/13 01:49:14

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この記事へのコメント

2009年8月13日 2:15
車載アップおつです!
いや~、我ながらオーナー様とは似ても似つかない運転ではずかぴー
結構恐る恐るでしたからね~
せっかくFRなのにステアリングに頼った運転になってしまってます。
180もっと軽量化して、その分足はもう少し柔らかくできると、自分的には
乗りやすくなるんじゃないのかなぁとちょっと思いました。タイムに結びつくかは
わからないですけど。。。
またどこかで貸してくださいねぇ。
インプは是非購入を考えましょうー。鷹目増やしたいし。
コメントへの返答
2009年8月16日 14:35
どうもです♪

僕の180はS15エンジンのブーストアップ仕様なんですが、インプと比べると下が無いですね~
慣れないといきなりパワーバンドに入ってテールスライド・・・
でも流石かっつん坊さん、危なげなく安心してハンドルを預けれましたよ♪

←確かに今はタイヤを極端にワイドにしてるので足が固い方向になってしまって乗りにくいのかもしれませんね。今後検討してみますね~

インプ、真剣に次期候補車に仲間入りです!(当分先ですが・・・)
2009年8月13日 2:33
乗り比べ・・・楽しいですよね~

いつか、私ともやりましょうね♪
コメントへの返答
2009年8月16日 14:36
マジで良いんですか?

是非メガgさんのモンスターマシンと乗り比べしましょうね♪
2009年8月13日 6:29
お二方ともレベルがお高い!

またこびぃさんの車に対する浮気性が再発ですか!?

ついに4WDまでを視野に入れてきましたか~?
次期戦闘機が何になるのか、今から楽しみです。
コメントへの返答
2009年8月16日 14:37
そう なん です・・・

浮気性なんで・・・

グリップ人間なんでやっぱり元々ちゃんとメーカーが作っている車は興味ありますね~

次期愛車は何になることやら?(笑
2009年8月13日 8:15
かっつん坊さんも久しぶりのFRということでノリノリで時間を忘れて運転されてる感が漂ってきます♪
それにしてもやっぱりモンスターマシンですね!
さすがのかっつん坊さんも手を焼いているみたいでした♪

こびぃさんにはじゃじゃ馬マシンが似合う気がしますよぉ~
コメントへの返答
2009年8月16日 14:42
モンスターマシンというより、古典的な大パワーFRっていう感じですね(笑

運転していて『操ってる~』っていう感じで楽しいのですがたまに嫌気がさしてきちゃう事もありますね・・・

お金があれば180とアレとアレとアレと・・・いっぱい愛車にしてみたいですね~
2009年8月13日 8:23
いいですね~
こびぃさんの走りは車の限界を超えた域ではしらせているので、
タイヤグリップに関係なくタイムの出方が夏でも安定してます。

条件がよければもっと出そうですね

じゃじゃ馬楽しそうですが、乗りこなせれる自信はありませーん

コメントへの返答
2009年8月16日 14:45
もう少しリヤのメカニカルグリップもあって、インフォメーションも伝わってこれば良いのですが、180はやっぱり”ドリ車”向きですね(笑

ごぶさんなら余裕で乗りこなせれますよ!
是非次回は乗り比べしましょう♪
2009年8月13日 12:05
最近の自動車メーカーさんはチューナーさんがやる仕事をガンガンやってきていますから・・・
特に、ボディの補強や空力なんかが目につきます。

そう考えると、自分たちが乗る180も設計が古い(爆)
でも、「老兵は死なず」デス♪
コメントへの返答
2009年8月16日 14:47
やっぱりNUMさんも解りますよね~この気持ち(笑

運転していて凄く楽しいけど、グリップでタイムアタックすると他の車も目移りしちゃう事も多々あります。

自分もこれからも「老兵は死なず」で180と頑張ります♪
2009年8月13日 12:32
オーナーとかっつん坊さんの違いはステアリングの切り方でしょうか?

一発目の切り込みがスパッと切り込むように見えるこびぃ師匠に対し、かっつん坊さんは緩やかに切り込んでいるように思います。

次回はイチヨンも試乗して下さいなるんるん


ところで2回目のコースアウト動画は??(笑)
コメントへの返答
2009年8月16日 14:49
2回目のクラッシュ動画は何だか面白くないのでお蔵入りです・・・(爆

自分も気付いているのですが、一発目をスパッと切って荷重移動する癖があるみたいですね。次回からは気をつけてみます。
2009年8月13日 13:29
こびぃさんの180は結構じゃじゃ馬チックで
楽しそうですね~♪
気温が下がってきたら30秒台も楽勝で行けそうですね♪

車を乗り比べると色々な事が分って面白いですよね。
コメントへの返答
2009年8月16日 14:51
180も飽きては無いのですが、もう少しまともなスタビリティーのあるマシンも愛車にしてみたいですね(笑

アタックシーズンになったらもう一度ALTにアタック行きたいですね~♪
2009年8月13日 17:26
こうやって見ると、こびぃさんはピーキーな180を優しく操作してるんですね。
意外でした!(爆

かっつん坊さんはガンガン逝ってますね~
今日、幸田で初走行のかっつん坊さんに煽られまくりました。
ひ、ひどいわっ!(嘘爆
コメントへの返答
2009年8月16日 14:53
解ってくれました~ 
案外とじゃじゃ馬を手なづけるのも苦労してるんです(爆

かっつん坊さんはハンドルを握ると性格が変わっちゃうので気をつけたほうが良いですよ!!(謎爆

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「あけましておめでとうございます!美浜車載! http://cvw.jp/b/361069/42364289/
何シテル?   01/02 02:40
免許を取って以来1度だけFFに浮気したけど、大のFR好きなクルマ好きオヤジです。 11年式前期の2.2L 4スロがブローしたので、16年式の後期を丸々お釈迦に...
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