こびぃ☆Rてつのブログ一覧

少し前に今年初のスパ西走行から帰ってきました！

前回の走行からの変更点は･･･
①フロントのパッドをアクレのフォーミュラタイタンに変更
②車高を前後１０ｍｍアップ

いつもの様にエア圧を冷間２．２に合わせてコースイン。
ヘアピンへの進入はブレーキを残して行っても、前よりも唐突なケツの出は収まった感じ♪コレは結構行けるかもってタイムアタック開始！！
一周目からタイムは１秒０７。さらに攻めまくって０秒９２。その後もアタックするもタイムは更新せず･･･
セッション①のベストは０秒９２（ベストの２/１００秒落ち）

ピットインしてエアを温間２．８→２．５に合わせて再びコースイン。
今回替えたアクレのパッドはペダルタッチも硬めで結構ガツンと効くフィーリングでフェードに対しては全然問題なさそう。
いつもは１００ｍぐらいで踏む１コーナーを、８０ｍぐらいで踏んだらノーズダイブした瞬間にオケツが左の方角へ･･･
ちょっとオットットとなりながら、１コーナーで攻めるのはやめてアタック続行。
結局セッション②のベストは１秒１７。
車高上げても前よりはマシだけど、攻め込んでくとリアの弱さが目立ってきます･･･（特に舵を入れながらのブレーキング時）

少し休憩してエアを温間２．６→２．４に下げて最後のアタック。
なかなかクリアが取れず、やっと取れたとこでいい感じで走行していたら１ヘアに入ったところで走行終了･･･

結局、今日のベストはセッション①で出した０秒９２。
今の仕様（足）では上手くいっても０秒５ぐらいが限界かもしれませんね。
でも車高を１０ｍｍ上げた事はフィーリング的には全然悪くなっていなかったので当面はこのままで行こうと思います。

今日ご一緒したマフサキさん、スターホームズさん（お初でした♪）お疲れ様でした！
そして応援に来てくれたなんｃｈａｎありがとう！！

今日で連休最終日なんですが、何だかどうしても走りたくなって午後２時枠からスパ西走行します！

今のところ、自分入れて１０台予約なんでまだ皆さん走れますよ～(笑
今日は今年初走りという事もあり、長年シャコ短に命をかけていたのですが、物は試しって事で車高を上げて走ってみようかと思います。
さて、今から急いでタイヤ交換、車高調整、ガソリン補給しなくちゃ！！