こびぃ☆Rてつのブログ一覧

自分の大切な倉庫で眠っていたブツ達がオークションで旅立って行きました。
想像よりは高値で売れたので一安心。

でもせっかくの大切なお金をまたブツに交換しないと知らないうちに消えてしまうので、とりあえず必要なものをポチっとしときました（笑

それは･･･
ブレーキパッド。

今までノーマルで我慢してましたが、やっと社外品です。
どれにしようか悩みましたが、以前180sxの時も使用していたアクレのパッドにしました。
結構値段も安いし、性能もそこそこなのでお気に入りなのです。

180sxの時はフォーミュラタイタンを使用してましたが、FD2はノーマルでもブレーキに結構キャパがあるので、初交換ということで一つランクが下の『フォーミュラ700C』にしました。
リニューアル前のフォーミュラアクレに当たるモデルです。
＜メーカーより＞
フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答できる事でコントロール性の高さを実現し、コントロール性を向上させる事でローターへの攻撃性の低減にも役立っています。


今は車屋に預けて以前購入したパーツを装着してもらってますが、帰ってきたらとりあえずパッド交換してスパ西浦で様子見です。