こびぃ☆Rてつのブログ一覧

人生初の鈴鹿が終わってまだ余韻に浸ってますが、昨日は会社の忘年会で午前様、そして今日は子供の学芸会とでなかなか時間が無く車載アップが遅くなってしまいました。

今回の車載はクオリティー高いです！
何たって毎回クオリティーの高い、色々なドライバーの数々の車載をお届けしているTak_S監督に車載カメラ搭載のオファーを光栄にも受けることに成功しました。
監督ありがとうございました！



《2010.12.9 鈴鹿フルコース初走行覚書》
路面：ドライ
タイヤ：Fr265/35/18（DL☆スペックの09モデル中古　6部山？）、Rr225/40/18（08モデルの純正070の3部山）
エア圧：Fr冷間2.0、Rr冷間2.0
足：バデークラブJrスペック（スイフト12K/14K、Fr：MAX、Rr：MAX）

・走行1枠目
L1 ：2’47”334（maxspeed：197km/h）
L2 ：2’43”650（maxspeed：203km/h）
L3 ：2’39”072（maxspeed：205km/h）
L4 ：2’43”764（maxspeed：178km/hクーリング入）
L5 ：2’51”903（maxspeed：202km/hクーリング入）
L6 ：2’40”791（maxspeed：207km/h）

・走行2枠目
L1 ：2’38”476（maxspeed：203km/h）4thベスト
L2 ：2’37”234（maxspeed：205km/h）2ndベスト
L3 ：クーリング
L4 ：2’37”446（maxspeed：205km/h）3rdベスト
L5 ：クーリング
L6 ：2’37”177（maxspeed：206km/h）☆自己ベスト

そんな今回のブログの車載はTak_S監督から拝借させてもらって走行2枠目の1周目から果敢にアタックを開始したLAP1：4thベストとLAP2：2ndベストの車載です。
LAP1ではかなり危ないシーンがありますが･･･（滝汗）
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1stベストの車載は後日アップしますのでご期待を♪

しかし、初の鈴鹿という難易度の高いコースにも関わらず、ここまで攻め込むことが出来たのはFD2シビックRを買って良かったと思える瞬間でしたね。
ミニサーキットではやっぱりFR車の楽しさに浮気することもありましたが、鈴鹿に限ってはほとんどノーマルに毛が生えたくらいの足とタイヤとマフラー交換しただげの車両でここまで走れたのは、車が自分の操作に対して裏切らずに的確に反応してくれるからだと思います。
鈴鹿の楽しさも知ってしまったことだし、これからもFD2と長く付き合っていきたいですね♪