こびぃ☆Rてつのブログ一覧

はぁ～１１月も終わっちゃいますね･･･
今年もあと１ヶ月です。

２週間ほど悩んでいたのですが、ごぶさんのゴリ押しもありまして、先ほど『ポチッ』っとクリックしちゃいました(笑

←ついに買っちゃいました。
『ＨＫＳのサーキットアタックカウンター！！』
車はドリ車っぽくても、走りはグリップなボクには必須なアイテムですね♪

これからのサーキットタイムアタックが楽しみ～
サーキット何回行けば元が取れるんだろう･･･？って言うか何年かかるんだろう･･･？

最近、仕事中も頭から離れない１８０のブレーキの事･･･

ＥＲ３４用は流通量も多くなく、値段も張るので、半ばあきらめモード。
３１０Φのローターはやっぱり惹かれるものがありますが･･･

で、気になったのが↑Ｒ３２のＧＴ－Ｒ用。
ローター径はＥＲ３３と同じで２９６Φなんですが、厚さが２mm厚くて３２mmなんです。
値段もブレンボと違い、ＥＲ３３と同じぐらいの相場。

お金が沢山あれば、さっさと買うのですが、少ない資金で安く買おうと思うとなかなか決心がつかず、気付けばオークション終了･･･

まぁこうやって考えているうちが一番楽しかったりもするんですが(笑

ロシアのE-GO社という会社が発表した新型スポーツカー『revolt』（レボルト）。

中身は、三菱のＧＴＯをベースに開発した４ＷＤスポーツカーらしいです。

エンジンもＧＴＯのＶ６ツインターボをベースに馬力はなんと５５０ｐｓ！！
相当なフルチューンですね。
確かにライトの部分がＧＴＯの面影が･･･

どんな走りをするのか、ちょとだけ興味があります。
ゼロヨンなら結構速そうだけど･･･

今月の２０日が自分の誕生日だったのですが、平日だったんで何も特別の事はなかったので、今からお誕生日会に出掛けてきます。

と言ってもファミリー居酒屋ですけどね(笑

嫁さんに「何が食べたい？」って聞かれて迷わず酒好きの僕は「居酒屋っ！」って答えました。　↑答えになってませんね～
ではでは楽しんできまーす♪

最近、気になるパーツがあるんです。
←ＥＲ３４スカイラインのキャリパーです。

１８０でサーキットを走行しての不満な点が、ボディー剛性もあるのですが、もう一つがブレーキの弱さ･･･

自分のにはＳ１３系では定番のＳ１４、Ｓ１５の４ＰＯＤキャリパーに変えてあるんで、Ｓ１３ノーマルよりはマシですが、所詮Ｓ１４、Ｓ１５のノーマル。
最近は使うタイヤサイズも太くなってきて、進入スピードも上がってきてブレーキには厳しい環境下かもしれません。

ＥＲ３３用でも良いのですが、ローター径がＥＲ３４のがさらにデカイんです。
色々調べてみたのですが、、、

【R32（RB20DET）】
　フロント：280φ×30
　リヤ：297φ×18
【R33（RB25DET）】
　フロント：296φ×30
　リヤ：297φ×18
【R34（RB25DET）】
　フロント：310φ×30
　リヤ：297φ×18

どうせ購入するなら、一番デカイＥＲ３４にしたいのですが中古でも結構な値段するんで悩んでいます･･･

ちなみにＳ１４、Ｓ１５ローター径は
【S15（SR20DET）】
　フロント：280φ　リヤ：258φ

なんです。　リアなんてヤバイぐらいに小さいですね･･･
（どうりでスパ西浦で火が出そうなくらいリアから煙が出たはずだ･･･）
あぁ～ブレーキ強化して、ブレーキに気にせずにガンガン走りたいです！！