こびぃ☆Rてつのブログ一覧

ＦＳＷに向けてと題してますが、車ネタではありません(笑

車載をブログアップする練習です。
自分はパソコン関係に全く興味が無いので、当然知識も全く無いのです･･･
皆さんサーキット走行の車載動画をアップしているのでいつか自分もと思っていたのですがなかなか行動に移せず･･･
しかし最近になって会社のサーキット仲間の総長のごぶさんがみんカラで車載アップをついに行ったという事で、自分もその勢いに続き２月のＦＳＷ走行会の車載をアップする為に今日から練習開始です。

とりあえずデジカメで愛犬のペロを撮ったので初めてＹｏｕＴｕｂｅにアップロードしてみました。

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画像が荒すぎで失敗です(笑
次回はカメラの設定を変更して再チャレンジします！

ＦＳＷ走行会に向けてリアのパッド交換を行いました。

今まではスカイラインローター＆キャリパーに一緒に付いていたウインマックスのジガーっていうパッドでしたが、フロントにあわせて買い置きしてあったアクレのフォーミュラタイタンに交換です。

最近はほとんど１８０を乗ってないので（通勤はステップ）久しぶりに慣らしもかねて某湾スカへこびぃＪｒを連れて走ってきました。
ブレーキの前後バランスも峠６割程度では問題なく良好。それよりも好感触だったのはＦＳＷ対策でいれたフロアバーの効果！！

今までは路面が悪いワインディングではコーナー進入、脱出時はかなり気を使って運転していたのが、車両の剛性が上がった事で進入時もリアの落ち着きも良く、脱出で多少ケツが出ようが横に逃げずに確実に前にトラクションがかかってくれる為、安心してハイペースで走行出来ました。

近い内にＦＳＷの事前もかねてスパ西を走行しようと思います。
今度こそタイムアップの予感が･･･(笑

昨日の日曜土木で作業したアルトの駐車場ですが、何とか完成(？)というか、何とか車を庭に入れることが出来ました！

作業内容は←写真の車線部分のコンクリート撤去、(ほとんどコレに時間を費やしました･･･）植木の撤去等、素人が大した工具も無いのにやるのはかなりの重労働でした。おかげで一日たった今日も筋肉痛の嵐です･･･

作業開始したのは朝の１０時からで完了したのは夕方の５時。
実家の親父も手伝いに来てくれて何とか終わりました。

一応これで路駐する必要もなくなり一安心です。

明日は朝から日曜大工ではなく日曜土木です！

土木の内容はコイツの駐車場作り。

そもそも我が家の駐車場は２台分しかなく１８０とステップで埋まっていたので、一番後から来たアルト君は近くの道に路駐でした。

しかし一週間前にかなり酷く１０円パンチをされちゃって･･･
(うちのアルトの他にも２台やられてました･･･)

たしかに路駐も良いことではないし、またやられたら困るのでどうにかならないか考えた末、けして広くない庭にアルトを駐車する事を決意したのです。

結構思い立ったらすぐ行動してしまうタイプなんで、水曜日の会社帰りに弓のこを購入して柵を切断。段差が高さ１５ｃｍあったのでスロープを購入。

早速アルトを入れようとしたら、どうやっても腹下を擦ってしまい断念･･･
人生で初めて車高を上げたいと思いました(笑
やっぱり高さ１５ｃｍは流石に厳しかったみたいです。

段差のコンクリートブロック切断を業者さんに頼むと軽くウン万円しそうなんで、今日の会社帰りにまたカインズホームで安物グラインダーと安物ダイヤモンドカッターを購入してきました。

果たして素人の自分に出来るでしょうか？

←画像は暗くて撮れませんでした･･･
先週の土曜日に車屋さんにフロアサポートバーを取り付けに出していたのですが、今日取り付け完了の知らせをもらったので会社帰りに取りに行ってきました。

まず取り付けた感想は、町乗りレベルの速度で走っていてもサポートバーの効果は体感できました！！
タワーバーはコーナーを多少攻めないと効果がわかりづらいと思いますが、このフロアバーはほとんどの人が今までと何かが違うと感じるレベルだと思いました。
（車によって差はあると思いますが･･･）

自分の座ってる下に重みを感じるというか、言葉が適切ではないかもしれませんが高級感が出た感じです。

フロア下が前後につながり剛性も上がった事で、前後左右の足の動きも今までよりも感じやすくなった気がします。その反面、ストラット周りの剛性がもう少しあったら､､､と感じるようになってしまいましたが･･･

今日は全く攻めた走りはしていないので、ブレーキング時にどうだのとかはわかりませんでしたが、確実にサポートバーの効果は体感できました。

近いうちに一度スパ西浦で効果確認したいと思います！