こびぃ☆Rてつのブログ一覧

←写真臭いそうですみませんっ！









かれこれ10年以上愛用している大好きなスニーカー”ＤＣ”の創立者のケン・ブロック氏。
やっぱりいつみてもこの人の走りは凄すぎ･･･
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もう一回動画見て寝ます･･･

本日、こびぃレーシング隊員のある方の車が納車となりました。

オーナーさんはまだブログアップしてないので全体像は控えさせて頂いて、試乗した時にバックミラー越しに映したリアタイヤ画像を内緒でアップ♪

フロントの車高を下げたら、思わぬプチトラブルも発生しましたが早めに発見できて良かったです。

あのクルマに前後GTRサイズ･･･

おそらく日本でも限られた人数･･･

1年前はこんな姿になるとは思ってもみなかったはずですが、最高にカッコ良くなって自分もオーナー様以上に嬉しい1日でした。

もう昨日のことですが家に帰って、ワゴンRのタイヤを先日購入したパレット純正に交換しました。

本当はラパンSSアルミかMH21、22ワゴンRのリミテッドアルミを狙っていたのですが何気に高額だったので、悩んだ末に13インチの新品価格と同等という条件の下選んだのが今回のパレット純正鉄チン14インチ！

ホイールキャップの割にはそこそこスポーティーで予想通りの満足です。

で、気になるタイヤ外径の差は？（全然気になってませんが･･･笑）

交換前･･･155/65/13⇒532mm
交換後･･･165/55/14⇒537mm

直径で5mmの差。
ゴミですね。

出張先から会社に帰る途中のコンビニでREVの今月号があったので購入しました。

また今から梅酒をお供にREV鑑賞です♪

話は変わりますがFD2の走り用のタイヤを255/35/18から265/35/18に安いだけで変更したのですが、ちょっと気になりタイヤ外径を調べてみました。


まずは以前のサイズ･･･
255/35R18　⇒　直径:635.7mm　外周:1996.1mm

で、今回のサイズ･･･
265/35R18　⇒　直径:642.7mm　外周:2018.1mm

直径で+7mm、半径にして3.5mm。

フロントの車高が3.5mmアップ･･･

少しは加速悪くなるのかなぁ･･･？


まっ、いいや～（爆

梅酒梅酒っ♪

先日のスパ西浦でも0部山にもかかわらず頑張ってたR1Rとさよならして、新しいタイヤに交換しました。（って言っても中古ですけどね）

今度のタイヤは180の時からも興味があったディテッツァZ1の☆スペック。
しかも値段の安さに引かれて265！

ホイールサイズが9Jなんで、かなりイケてない感じですがとりあえず我慢です。

流石にノーマルフェンダーに爪折りのみではフェンダークリアランスも車高調クリアランスも危なげですが、明日からの通勤に使って確認です。

コレでアタックシーズンのスパでベスト更新を願いたいです。