こびぃ☆Rてつのブログ一覧

ホイール＆タイヤを某オクで落としました。
って言ってもワゴンＲのですけどね･･･

最近嫁さんがステップで仕事へ行くのでワゴンＲの使い道がなくなってしまい、E/Gも調子良いし、ターボなんでご機嫌に走るので手放すのももったいないので自分が通勤で使ってます。

でもタイヤがもう０部山を越えてかなり危ない領域だったので純正サイズ（１３インチ）の新品に買い換えようと思いましたが、どうしてもインチアップしたくて･･･

で購入したのがパレット純正の１４インチ、しかも鉄チン＋ホイールキャップ（汗
Ｍｙカーで鉄チンは初めてかも？
純正がアルミだったのでインチが上がっても格下げです。

でも足クルマなんでコレで良いんです！

こんなんでも１４インチ化するのがとっても楽しみです♪

まだ気温が30℃あるなかスパ西浦走行してきました。

結果のほうはベストの1.6秒落ち、今の仕様で3ヶ月前に走った時の約1秒落ちの3秒台前半がやっとでした･･･（涙

流石に0部山に近いR1Rではアンダーばっかで、やっぱりFFのフロントタイヤは重要でした（笑



《2010.9.19走行覚書》
走行台数：20台弱かな？
気温：29～30℃
タイヤ：Fr255/35/18（R1Rの0部山）、Rr225/40/18（純正070の4部山）
エア圧：Fr冷間2.2→温間？、Rr冷間2.3→温間？
足：バデークラブJrスペック（スイフト12K/14K、Frのみ2段戻し）
アタックタイム(全23周中11周）
L2 ：1’04”05(153km/h)
L3 ：1’04”11(153km/h)
L4 ：1’03”82(154km/h)
L6 ：1’03”75(155km/h)
L7 ：1’03”39(156km/h)
L10：1’03”30(156km/h)☆本日ベスト
L14：1’03”36(157km/h)
L16：1’03”67(152km/h)
L17：1’03”57(154km/h)
L19：1’03”84(154km/h)
L14：1’04”09(154km/h)

では冴えない走りですがベスト1.2.3の車載を。
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1コーナー進入もフロント左が極端にツルツルのせいかちょっと挙動がいつもより乱れます･･･
2コーナー、S字、ヘアピン、最終手前の右でフロントが全然入りません･･･
このままでは走ってもつまらないので、ドリキン土屋がよくホットバージョンとかで使ってるチョビ引きサイドを真似てみました。効果があるかは？？？ですが使った時はタイムが出てるので効果があるみたいです（笑

次回（来月半ば？）行く時はフロントタイヤ交換して再チャレンジですね。

今日ご一緒された皆さんお疲れでした！（お昼の反省会？楽しかったですね♪）

明日はみん友の方たちが沢山スパで走るみたいです。

タイヤも０部山に近いし、まだ気温も高いし、タイムも狙えそうも無いので走る気は無かったのですが、何故だか無性に走りたくなって来たので一応タイヤ交換しました。

でもせっかく走るならと思いつきでフロントに5mmスペーサーを試験的に追加。
次期タイヤとして買い置きしてある中古の265の☆が今のままのフェンダーで走行可能かの検証もかねて･･･
すでに若干フェンダーとの干渉があるので正直走れるのか不安ですが。

明日の走行時間も決めてませんがまぁ楽しく走れればそれで良いです。

今週も残すところあと１日。

こんな時間でも梅酒を飲みながら得意の妄想･･･

妄想と言ってもエ○い方ではなく、クルマの方。

ガレージMAKさんとこのS15、自分の中では今のところ理想系。
ドリ車っぽくなくていかにもグリップやってそうな感じが◎。
リヤのフェンダーなんかも超好み♪

スポーツカー乗るならやっぱり次も赤かな？（FD2はセダンですからね･･･）

FD2とS15の2台体制。これこそ本当の理想系･･･

うちにはFD2の他にRF3のステップとCTのワゴンRがあるわけですが、ステップの車検が今月末で切れてしまいます･･･

しかし平民のくせして無理して３台所有してるので車検代が･･･（汗

あと半月でステップが不動車になる日も近そうです･･･（爆

FD2を売れば家族が平和に暮らせますが、それは･･･出来ませんね～