こびぃ☆Rてつのブログ一覧

もう１週間前のことですが、6月30日にめいほうスキー場にてワニシアめいほう練習会がありました。

と言っても自分のFD2で参加するわけもなく（????）見物＆手伝い（逆に邪魔??）＆後輪駆動の皆さんの車に乗らせてもらって車の動きを教える（爆）という名目で参加してきました。

写真は後輩のＨくんがS13を売っぱらって新たに購入した相棒、トヨタ８６！！当たり前ですがド新車。しかもかっこ良いＴＲＤのフルエアロまで付いてます。
グレードはトルセンも付いてるGTです。

Ｈくんのご好意により、大切な８６を運転していいとの許可が下りたので乗らせてもらいました♪
久しぶりのＦＲ車でのめいほう・・・少し運転が雑なのはご勘弁・・・笑


まず一言、やっぱりＦＲ車は楽しい！！理屈抜きで楽しすぎます！！免許を取って運転を学ぶなら絶対にＦＲ！！息子にも死んでもＦＲ車を乗らせないと！！笑

車の動きはやっぱり低重心のおかげなのか、ドノーマルでもロール感もなく、ちゃんと走れてちゃんと攻めれることが出来ます◎。エンジンパワーはタイヤの内圧が上がってくるとちょうど良いけど、グリップがあるうちは少しアンダーパワー感が顔を出してしまいますね。

トヨタも世界一のドリフトコントロール性をうたっていただけあって、流れ出しも穏やかだし、流れた後も自由自在です。シルビアなんかよりもパワーは無いけど、動きはわかりやすい感じがしました。

定常円の時も１速と思ったら、２速で回ってしまいましたが難なく円を書けました。円の大きさも自在に調整もできることから案外と低速トルクはある感じがしました。

まぁそんなこんなで、８６は良い車です。４０歳になったら中古で８６も悪くないかも・・・
アミューズさんとこの８６も鈴鹿で３３秒台が出てるみたいだし。

やっぱり夏になると無性にＦＲの車が欲しくなる今日この頃・・・笑

お久しぶりです。こびぃです。細々と元気してました。

今更ですが一応・・・あけましておめでとうございます。今年も５ヶ月過ぎましたが宜しくお願い申し上げます。

約５ヶ月ぶりのみんカラアップにやり方忘れてそうです・・・

昨年の12/11の鈴鹿から約半年振りの全開アタックとなる、第１回幸田スーパーアタックDAYに参加してきたので車載でもアップしてみようと思います。

結果は気温20度以上、路面温度もホカホカの中自己ベストも約コンマ１秒短縮、FFクラスでも２位（全部で３台だけですが・・・）で無料走行券も頂くことができ満足な１日を過ごすことができました。

まずはベストラップの車載を。。。


で、次は最終フリー枠でのごぶさんとの追っかけ車載を。

信頼しあえる仲間と追っかけっこするのはやっぱり楽しいです♪

今まで幸田サーキットいちの爆音と言われつつも、ギリギリの音量で走行出来ていた僕のFD2ですが、２枠目走行後に専務さんからイエロー（レッドかっ！）カードをもらってしまいました～

とりあえず暫定対策？？でごぶさんとゴミ箱をあさって作製したワンオフマフラー！

っていう冗談は置いといて、GW明けに幸田サーキット＆町乗りようにリアピースのみ静音仕様で作ろうかと思います。爆音仕様は鈴鹿専用という事で・・・

以上、幸田スーパーアタックDAYに参加された皆様お疲れ様でした。また次回も宜しくお願いしますね。

今更ですが先日12/6に参加したかっき～～さん主催のデコール鈴鹿走行会の結果を報告いたします。
昨年もこの走行会に参加させていただき、今年で自身でも鈴鹿フルコースは２回目。
今年の目標はもちろん昨年のタイム2分37秒177を更新する事。出来れば３５秒台まで持って行きたいと意気込んでました。

しかし走行会前は私的事情でメンタル最悪･･･実は走行会も参加するか悩んでいました･･･
でもこの鈴鹿走行会は1年間楽しみにしていた走行会、1年の自分へのご褒美、そして1年の集大成と色々考えたすえ、絶対に無理はせず無事に帰って来ることを誓い、走行会へ参加したのでした。

自分の走行枠は1枠目と3枠目。ブリーフィングを終わり休む間もなく1枠目の走行開始です。
やはり自分の状況に気を使い、どこか力んでしまい思うように走れません･･･
1周目に何とか2分40秒台が出たものの、その後3周とも同乗走行のプロドライバーの方と一緒になってしまい、早々と道を譲りクーリング･･･
最後の最後で何とか2分37秒台に入れれて1枠目終了。

今年は昨年に比べて車もLSDも入って、タイヤもおニューを奢ってます。
やっぱり少しでもベスト更新しないと鈴鹿にきた意味がないと自分に言い聞かせて次の2回目の走行、3枠目に全てを掛けます。
この頃には自分のメンタルも鈴鹿モードに入ることが出来てました。
走行3枠目は完全クリア狙いで、993乗りのにゃんたろうさんに続いて２番手でコースイン。
ヘアピンを抜けて、アタック中に絡む事を嫌い、後ろのエボＸ乗りのともちゃんさんを先にいかせて、アタック開始です！

1コーナー、結構頑張った？？でもOK！
Ｓ字、ここもいい感じ？？
デグナー、２個目でコペンと絡んだけどそんなロスはしてない！
ヘアピン、デフのおかげで昨年よりもアクセルオンが速い！
まっちゃんコーナーを全開で抜けてスプーン、ん～たぶん悪くない！
裏ストレートを抜けて１３０Ｒ、ブレーキングしすぎでアウト側余ってる～でも昨年よりは絶対に速い！
シケインを抜けて最終をインベタで駆け抜けて･･･

タイムは･･･出た！！
２分３４秒６８０！！！

自分の予想を上回るタイムに思わずガッツポーズ（笑）
このときばかりは、自分のＦＤ２が可愛く、また鈴鹿に来てやっぱり良かったと思えた瞬間でした。

《2011.12.6 デコール鈴鹿フルコース走行会覚書》
路面：ドライ
タイヤ：Fr255/35/18（DL☆スペックの11モデル9部山）、Rr225/40/18（DL☆スペックの11モデル9部山）
エア圧：Fr冷間2.2、Rr冷間2.4
足：バデークラブJrスペック（スイフト12K/14K、Fr：MAX、Rr：MAX）

・走行1枠目
L1 ：2’40”227
L2 ：クーリング、
L3 ：クーリング､､
L4 ：クーリング､､､(汗)
L5 ：2’37”342

・走行2枠目
L1 ：2’34”680（maxspeed：211km/h）☆自己ベスト
L2 ：クーリング
L3 ：2’39”399　ごぶさんを追走
L4 ：クーリング
L5 ：2’37”436　ごぶさんの前で引っ張る？？

ベストラップ時の車載です。

ＥＣＵノーマル、軽量化なし、マフラーと純正交換エアクリだけのＦＤ２での34秒台は自分としても満足すぎる結果だと思うので、来年の鈴鹿までにまた色々バージョンアップを図って行きたいですね。



走行会に参加された皆さん、主催者の方々お疲れ様でした！

11/5に美浜サーキットで行なわれた第1回アルテッツァチャレンジの中のワニシア枠に参加してきました！

少し遅くなりましたが結果報告です。

今回は気温も冷えてきた今シーズン初めての走行会。
車の方もフロントタイヤをDL☆様のニュータイヤ、パッドもアクレの700Cから800Cへ変更して、一応言い訳の出来ないよう車の方もそれなりに準備はしました。

走行の目標も5月に美浜を走ったときが46秒135だったので今回は念願の45秒入り。タイムアタックではいつものディフェンディングチャンプのあわび弟が不参加なので優勝！と大きく出たものの･･･
結果は両方とも達成できず･･･（涙）

まぁ終わったことにどうこう言っても仕方ないので、次回年末にあるワニシア美浜の時は必ず45秒台に入れたいと思います。

でも、車の方は始めてまともな新品タイヤをフロントに履いたのでとても乗りやすく、LSDの舵を少し足した際の巻き込みもイイ感じで感じることが出来ました。欲を言えばもう少しフロントキャンバーが欲しいところですが･･･（今現状はピロ全開で2.5°チョット）
あとブレーキですが、800Cに換えてもやっぱり美浜は厳しかったです。1周アタック、1周クーリングで基本走行したものの、後半は完全にフェード気味でクリップに付けずにタイムも下がっていく一方でした。

＜2011.11.5　アルチャレのワニシア枠　覚え書＞
気温：25℃くらい？湿度はかなり高め
天気：基本曇り、少しだけ雨ぱらつき程度
路面：ほぼDRY
タイヤ：DL☆　フロント255/35/18、リア225/40/18（３枠目だけ町乗りプレイズ）
減衰：前後MAX
走行タイム
１枠目：46.323sec（アタック3周目）
２枠目：46.146sec（アタック1周目、本日ベスト）
３枠目：46.192sec（アタック？周目、リアタイヤを町乗り用逆組みプレイズでお試し。リアタイヤは何でもいいの？？）
タイムアタック：46.18？sec（優勝はKRS社長に7/100差で負けて総合2位･･･）
5枠目：46.5??sec（雨ぱらつき）
6枠目：たかさんに頼まれてエイトを運転。
最後のフリー枠：46.323sec（路面ちょい濡れ）

では自己ベストではないですが、走行２枠目のコースイン１周目で出した46.146secの車載です。

【写真提供ao_chanさん】

【写真提供Tak_S監督】

まだ少しは綺麗だったブレンボも今回で完全に黄ばんで来ちゃいました･･･


主催のごぶさん＆ろってぃーさん、参加された皆さん、応援に来てくれた皆さんお疲れ様でした！

日付は変って11/5は美浜サーキットで
アルテッツァチャレンジが開催されます。
その裏イベントでワニシアプチ走行会もあり、それに参加してきます！

今日は会社を早上がりして、シビックのタイヤ交換と洗車、荷物積み込みと準備万端です。

あとは早めに寝て、朝寝坊せずに現地へ向かうだけです。
（これが一番の心配ですが･･･）

今回はフロントタイヤのサイズ変更＆ニュータイヤ、そしてパッドも新品。
決してポテンシャルが大幅にアップしているわけではないですが、今シーズンの始まりの走行会と言うことでベスト更新狙っていきます！

それではアルテッツァチャレンジ、ワニシア走行会に参加される皆様、現地まで安全運転で気をつけてお越しください。また参加される皆様宜しくお願いいたします。