こびぃ☆Rてつのブログ一覧

ついに念願のサーキット車載動画アップします！！

記念すべき第１回目は、昨日の
スパ西浦ベスト更新映像です。

セッション①の１１周目～１３周目の動画ですが、１１周目で自己ベストの０秒６１、１２周目はＳ字でスピン車両の為アタック中止、１３周目で再度アタックして０秒６４でした。
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１コーナーブレーキング時も今回はフロアサポートバーとリアに前回よりも効きの強いパッドに換えたせいか４輪で止まってる感じがあり安心して制動がかけれました。
立体抜けた後のＳ時の進入も前よりはリアの接地感は上がっていると感じます。
１３周目の最終手前の右の４５Ｒはアクセル全開で入っていったら流石にお尻が流れちゃいました･･･(笑

いや～しかし動画編集は大変ですね･･･
次回はドリドリ動画でもアップしようかと思います♪

今日は朝からＡＳＳＹさんと会社を休んでスパ西浦行ってきました。

結果はベストからコンマ３秒アップで
『１分０秒６１』でした♪

平日９時枠というのに、２０台満員御礼の中でのタイムアタックとなりました。

前回走行からの変更点は･･･
①フロアサポートバーの装着
②リアのパッドをフォーミュラタイタンへ変更
③車載映像を撮影(笑

セッション①は毎度の様にエア圧を冷間２.２でコースイン。
流石に２０台はなかなかクリアが取れません･･･
クリアが取れない中タイミングを見計らってアタック、クーリングを繰り返し、１１周目に本日ベストの０秒６１。その２周後に０秒６４。

一度ピットインしてエア圧を温間２.６から２.５に合わせてセッション②スタート。コースイン２周目からアタックしようと思ったら、１コーナーでコースアウトの車両が･･･　セッション②終了･･･

そのままピットロードで待機して車両撤去を待ち、残り１０分ですが最後のアタック開始！
何だか１コーナーでオーバーが強く毎回ドリドリ～(笑
何とか真面目に走って出したタイムは０秒６３でした。

走り方を極めればもう少しいけそうですが、０秒６が安定して出せたので自分的にも満足しています♪
フロアサポートバーも立体抜けた後の右コーナー、１ヘアピンでもブレーキを残していってもリアが破綻せずに良い感じで進入できたのでサーキットでの効果も体感できました。

動画もチェックしましたが上手い事撮れていたのでアップ楽しみにしていて下さい！！
今日一緒に走行された方、お疲れ様でした！

この前、ブログでうちのセカンドカー（今ではファーストカーですが）のステップのタイヤが終わってることをお伝えしましたが、あの後すぐにニュータイヤを購入しちゃいました(笑

で、さっき届きました♪

メーカー、銘柄は『ナンカンのＡＳ－１』
ナンカンっていうとＮＳ－２が有名ですが、今回購入したのはＡＳ－１。
ＮＳ－２は回転方向指定でスポーツ走行向き、ＡＳ－１は回転方向無し、左右非対称パターンでコンフォート系らしいです。

国産に比べたら性能は言うまでもありませんが、値段が半分以下！！
サイズが２１５/４０/１８で、某オクで一本￥７０００以下！！

明日は９時からスパ西浦で走行、午後から時間があったら早速ハメ替えに行きたいと思います。

どれくらいの性能か（ノイズとか･･･）ちょぴり楽しみです！

昨日こびぃワークスの専属契約テストドライバーにあるところで、車載映像のテストをしてきてもらいました！(笑

テスト内容はＦＳＷでの画像アップに向けてカメラの固定具合と、カメラの画素数によってどれくらい映像に差がでるか？

カメラのモードは解像度は640X480ピクセル、30fpsと320X240ピクセル、30fpsで撮影です。

まず初めは640X480ピクセル、30fpsで撮影。このモードだと８ＧＢのＳＤで約６０分撮影可能です。
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ＢＧＭが可愛い系ですが気にしないで下さい！

次に320X240ピクセル、30fpsで撮影。これだと約１３０分撮影可能です。
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まぁこんな具合ですが、減速帯で道も悪いところでも固定には問題無さそうです。
画素数は640X480ピクセルの方が良さそうですね･･･

今週金曜日にスパ西浦を予約済みなんで、スパでも撮影してきますね♪

ステップのリアタイヤです･･･

最近、ずっとステップで通勤してるんですが雨が降ると８０ｋｍ/ｈ出すのがやっと。車がフラフラして死にそうです。
ずっと１８０ばっかり気にしてて、ステップは放置プレー。
車好き失格です。

このお金が全く無い時期にタイヤ４本はきついですが買わないと命が危ないので近々購入予定です。

国産の中古にするか、アジア系激安タイヤ新品にするか考え中です。