【POLO話】iSWEEPフロントロアアームパワーブレース取り付けへの道 
久しぶりのブログです～今年1発目のカスタムの話です～
【POLO話】GTIのハンドル 
リアスポイラーエクステンションは11月半ば取付け予定で漸く半月を切りました！
【POLO話】リアスポイラーエクステンション取り付けへの道 
ホイールスペーサーでお世話になったユーロマジックさんに今度はリアスポイラーエクステンションの取り付けをお願いする事にしました。メーカーはマクストンデザイン・FLOWデザイン・isweepに絞り、半年程リサーチしまして、結果isweepを選択しました。この部品はGTI用となっていますが、今付いているリアスポイラーのメーカー品番を調べて貰ったところRラインとGTIは同一部品でした。幸いメーカーの在庫もあり、現車仮合わせも完了し、後は部品をピアノブラックに塗装してもらい、部品取り付けに1泊2日のお預けとなります。10月中か11月に完成といった所でしょうか？現状のスポイラーが伸びた形状になるのでサイドから見るとよりレーシーに格好良くなる予定です（笑）＊画像はカスタマイズ前のリアスポイラーです～
【パーツレビュー更新】isweep10㎜ホイールスペーサーハブ付 
後輪のホイールスペーサーを５㎜の物から10㎜のハブ付きの物に交換しました。
【POLO話】ミリ単位の世界 
ずーと出面が気になっていた後輪タイヤのホイールスペーサーの付け替えを行う事にしました。今回は大阪府豊中市のユーロマジックさんに初めてお世話になる事にしました。現在装着している５ミリのスペーサーはタイヤ上半分はまだ外側に出せそうですが、タイヤの下半分はキャンバー角があるため今の5ミリが車検が通る限界との事でした。結論として２年に１度の車検の時だけは５ミリのスペーサーに付け替える事にし、前輪と同じisweep製10ミリハブ付きスペーサーとロングボルトの打ち替えを行って貰う事にしました。画像はBeforeですのでまた付け替え後の状態はアップしたいと思います。
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