
最近の車の多くにはステアリングスイッチがついており、以前から気になっていました
また、てつ!さんの整備手帳を見て後付が可能なことがわかり、一気にやる気になりましたが、いかんせんナビが対応していません
そうこうしているうちに、ヤフオクでスイッチの信号を学習させるタイプのステアリングリモコンなる物を発見しました
仕様を色々検討してみると対応できそうなことがわかり、GW前に落札し、一昨日ディーラーにスイッチを頼みました
GW中、ずっと仕事だったため今回の整備となった次第です
昨日、ステアリングスイッチとステアリングリモコンが届きましたので、早速対応です
昨日の夜はホーンパッドを外し、余分な部分を切り取りました
またステアリングスイッチの解析とLEDを緑から青に交換を行いました
エアバックのコネクタを外すのには苦労しました
何せハンドル回りを弄くるのは初めてなものですから(エアバックが怖くて...)
それにしても樹脂系(ABS?)は良く切れますねえ~
カッターで簡単すぎる程切れました
またステアリングリモコンの準備作業です
ステアリングスイッチからの信号はシフトレバー裏のHF1コネクタと接続します
このコネクタは非常に見にくい場所にあり結線も大変です
以前フロントカメラを結線する際、既存のハーネスを使用したのは良かったのですが、結線するのがこのコネクタだったため非常に苦労しました
そのため延長ケーブルを作り、ステアリングリモコンを容易に取り外しできる様にします
今日は昼少し前から取付開始です
ステアリング回りは順調に出来ました
ステアリングスイッチとホーンパッドのすき間が多少偏っているのとすき間が大きすぎた気がしますが(切りすぎたかも)
今回、配線はシフトレバー部を取り外して行うことにしました
作業が非常に楽でした
リモコンの学習の際、手順を間違えておりなかなか学習が出来ませんでした
何度も取説を読み直して、やっと間違えに気づきました(汗...)
ナビの受光範囲が広いため赤外線発光部の取り付ける場所が制限されず助かりました
結局、完了したのは夕方になってしまいました
ナビの操作が非常に楽になり大変満足しています
Posted at 2009/05/10 21:55:19 | |
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