らい@青M3のブログ一覧

車高調を装着!!
モノはアクレのアクティブサスペンションなり。

今回は経費削減のため、お店に持っていかず自分たちで着けてみることにしました。
ブレーキのエア抜きに引き続き、整備士資格もちの友人を呼び出し、駐車場で作業すること三時間。何とか装着できました。

さて、問題の乗り心地ですが、風邪を引いていたこともありこの日はこれで力尽きてしまいました。

■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）
車が滑ったときの対応を学べる良いチャンスと思い応募を。
以前北陸に住んでいたときは、雪上で大回転した記憶あり。あれは怖かった。ホントにスローで見えるのね。。。
そのときはブレーキ踏むだけで、まともな対応が出来なかったので今回の試乗会で少しでもその辺を学べたらなぁ…。と、思っております。


■フリーコメント
スタビリティーコントロールなどの、電子装備の有無で挙動がどこまで変わるかを体験してみたいですね。あとはいろんな駆動方式の車があるとうれしいです。

※この記事は雪上サーキット試乗会 in 士別について書いています。

09/01/10の東京オートサロンに行ってきました。

会場にはｍ大量の車とおねーちゃんとカメラ持ったおっさんが。。。
おねーさんがいるのはうれしいのですが、カメラ持ったおっさんたちが邪魔で、肝心の車が見えないこともしばしば。
おねーさんがいない日があってもいいのになぁ。

私の中で一番のくるまはこれ。
美しいラインはどっからどう見ても2000GTですが、S30Zをベースにしたレプリカなんです。
気になってお話を伺ってみたのですが、聞けば聞くほどこだわりと完成度の高さに驚きました。
レプリカですが、本物以上と言っても良いのではないでしょうか。

【車両の紹介】※記憶を頼りに描いているので一部誤りがあるかも。。。
車体>
北米の錆びのないS30Zをベースがベース車両。ホイールベースが違うためバルクヘッドの前で一度切断し延長。搭載するエンジンにあわせ、各部を補強。
エンジン>
N1用のRB26DETTを搭載。400馬以上。
内装等>
エアコン完備。メーターパネルの木目は、ローズウッドを使用した本木目。
内装のレイアウトについてもオリジナルを忠実に再現しているそうです。


・・・一度でいいからこんな車を所有してみたいもんです。
GT-RスペックVよりも、全然こっちのほうがほしいですね。