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納車されたS204のETC再セットアップをしようと思い近くのヤナセ3件に電話した。

そのうち2件はサービス課

一軒目:本日担当がいないのでわからない。
料金もわからない。

二軒目:サービス課に電話まわします。サービス課の方、今日はできません。予約が必要。料金数千円です。正確な金額はわからない。

三件目:なんでやるの？ヤナセの何かに登録してる？（してない）
前もって登録してないとだめ。
管理番号わかる？（車両のシステムでわかるでしょ）
連動してるとは限らない。バラさないとわかんないよ。
車両何？（S204）
はい？Sクラス？（いやCクラスですけど）
そんな車両ない！（W204のステーションワゴンですけど）
W204はW204！
（で、再セットアップ料金いくらかかりますか？）
数千円！（いや、ちゃんとした金額教えてください）
数千円！



納車されてどうせならディーラーで作業してもらおうかなと思い、色々クチコミ読むとシュテルンよりヤナセの方がサービスいいらしいので、近くの3件に問い合わせいれたがこんな対応。

そこで車買ってないとやっぱだめか。
もしくは作業がETCの再セットアップってしょぼい作業だからやりたくなかったのか。

予約取らないとだめなのは理解できるけど、作業料金わからないってなんなんだ!?
せめて、電話保留にして調べればいいじゃないか!?

結局近くのオートバックスに電話したら、今日できるし金額もすぐ調べてくれたし、外車ももちろん出来ますよとのことだったのでオートバックスでお願いしました。
作業も早かったし。

ディーラーでしかできない作業はあるのだろうけど、天狗になってるし殿様商売ですね。
新車をコロコロ買い替えてくれる人しか客と思ってないんだろうな～

人生で初めての欧州車。
他の車がどうかは正確にはわからないが調べた限りは欧州車の仕様らしい。
今回納車された車はキーレスゴー仕様で鍵は持っているだけでいい。
ブレーキ踏んでプッシュボタンを押せばエンジンがかかる。
そこからプッシュボタンを押せばエンジンは止まる。
？？？
エンジン止まったけどナビとかオーディオ消えないんだけど。
えっ、どーやって消すのこれ。
色々調べた結果、ドア開けるまで所謂キーオンの状態らしい。
例えば待ち合わせの駐車場に着いて社内で待つとき、わざわざドア開けないといけないのか??
まだまだ勉強が必要な新しい愛車様です(笑)

車購入の条件として必須にしていた前車追従システム、ディストロニックプラスを早速体感してみました。
良いところとイマイチなところを感じましたね。
渋滞などでちょこちょこアクセルやブレーキを踏まないでいいのはだいぶ楽だけど、さすがにねシステムが最新ではないので割り込みされたときは結構ブレーキかかるし、前走車がいなくなると設定速度までまあまあ加速しますね。
人間ほど周りをみて予測してるわけではないのでイマイチスムーズさに欠けるかな～。
ACCではあるけれど、ある程度空いている高速での使用にしようかな～。

メルセデス・ベンツのS204の購入を検討しだして2年ほど。
実際車屋さんに探してもらいだして1年と4ヶ月、遂に白いステーションワゴンが我が家に届きました！（実際は取りに行ったけど)
これからこの車でいろんなところへ出かけよう。