ゆうとさつきのブログ一覧

前回 114484kmで交換したオイル+ワコーズ エンジンパワーシールド
あれから
2945(約3000㌔）

オイルの量は

Low……

ということで、3000㌔で約1リッター減るということで、今回もオートバックスさんにて、オイル交換+エンジンパワーシールドを一緒に入れて交換していただきました。

ちなみに今回入れたオイルは、

QUAKER STAGE ハイマレージ 0w-20 全合成です。

これでダメ(といいますか、KFエンジン車乗りの対策される前のピストンリング固着の宿命としてほぼほぼ諦めています）なら、次回からは継ぎ足しに、エンジンパワーシールドは2回に1回程度で。
そして今年中には、リビルドエンジン載せ替え、もしくはピストンリング交換を行いたいと思っています。

さぁお金を貯めないと……

オイル喰い発見し、114500キロでオイル交換&ワコーズ エンジンパワーシールド EPSを入れてから 現在117339キロ



オイル量ゲージ一番下： low

エンジン交換かなぁ……

本来ならあと500キロくらい走ってから交換するのですがオイルが減っている事がわかったので、オートバックスにてワコーズ EPSエンジンパワーシールドを一緒にオイル交換しました。
前のオイル交換から約4500キロ、抜いたオイルの量約2L弱(MAX3.1L）
結構汚れてたとの事でした。

今回は様子見なのでエレメントは交換していません。
(実は、以前パッソKGC10に乗ってた時にも入れたことがあります。でもその時は、1000キロ走るとオイルランプが付いてた時に入れたので、全く効果はありませんでした。今回はどうなるかな？？）

初めて入れたelfオイル(いつもはカストロール）
あとから知ったのですがオイルの色は緑との事。
原液見てみたかった……


明日はバッテリー交換します。

感無量

去年1月、約76000キロで購入したパッソも本日100000キロになりました。
近々オイルとフィルター、エアーエレメント、スパークプラグ、そして、、、

3/10スプリング(サスペンション)交換予定