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今日は帰り道、昨日の余韻が残っていたチェルシーはアクセルふみ気味で帰ってきました☆

写真は
心のイメージです★★


昨日と比べるとやっぱり違う感覚ですが、
チェルシーのAudiちゃんはまだまだとっても調子がよく、
最近は低回転でもスピードが出るようになってきた気がします☆


一時期は毎月のようにオイル交換してましたが、最近は3ヶ月に一回くらいです☆


途中NewX5が現れ、もう直ぐイカリング仲間になるんだなーとちょっぴりうれしくなりました☆★


はやく新しい車で駆け抜けたいです☆☆☆

今日はさらに、真っ赤なスカイラインクーペにも乗りました★

MTのため？運転なしです。

黒いレザーに白いステッチの感じや、中央部のアナログ時計なところは、
とっても好印象でした。


ハンドルの形はなんとなくMステアリングを髣髴とさせる感じ？
ですがつくりは雑に感じました。


極めつけはシートの調整部分で、どこで調整するんだろう？
まさかここ？?

シートの横でしたがスペースが全くなく、手が入りにくすぎる。。
調整するどころではありませんでした。


なんとなく、GT-Rがアメリカンなら
スカイラインクーペはフレンチでした★★★

今日は約一年ぶりにMT車に乗りました。

それはかわいいMINIさんでした★★

MTレバーはとてもきれいなアルミの
トリミングがしてあり◎

でもタコメーターが目の前で、速度メーターが
真ん中にあるのにはカナリ違和感を感じました。


あくまでMTさんはチェルシーに冷たく、、、

とってもかわいいキーのプッシュスタートのエンジンはかからず
（クラッチを踏まないといけないらしい）

段差を乗り越えてバックするのに３回エンストし、

いったいどれだけの時間がかかったことか、、、
もう充分と終了しました。。。

すごい距離を移動した気がしましたが、たった２Mほどでした（涙）

ということで、ますますチェルシーはMT車の納車に向けて
不安が募るのでした★★★

昨日は久しぶりにGT-Rにあいました☆

先週は２回見ましたが、意外と走っているなーと思いました。

でもチェルシーから見ると、タイアがあまりに大きすぎ、
カナリごつくて、今にもトランスフォームしそうな勢いに感じます。

その点IS-Fは一瞬ただのISかわからないくらいのさりげなさで、
個人的にはこちらが好きです。

一度試乗しましたが、エンジンの音も程よくって、
扱いやすい感じがチェルシーには向いてるように感じました★★★