きゃのん＠2008のブログ一覧

2009年に公開され歴代1位の世界興行収入を記録したアバター 3D　まだ市販されてなかったんですね　




俺はDVDは買いましたが　去年VIERAとDIGAを買ったのでアバター 3D BDをキャンペーンで貰いました




劇場公開から3年、『アバター』3Dブルーレイが遂に発売

　2009年に公開された、ジェームズ・キャメロン監督による映画『アバター』。「観るのではない。そこにいるのだ。」との宣伝文句に違わず、IMAXをはじめとした3Dでの劇場公開が大きな話題となり、現在もなお歴代1位の世界興行収入を記録している。

　しかし、翌2010年4月に発売された同作のブルーレイ＆DVDは2D版のみで、3Dブルーレイは、同年11月から昨年3月まで実施されたパナソニックのキャンペーン特典として、3D対応薄型テレビ「VIERA」とBlu-ray 3D再生対応のBDレコーダー「DIGA」の購入者のみが入手可能なレア・アイテムとなっていた。

　その『アバター』3Dブルーレイ＆DVDが劇場公開から3年の時を経て、遂に11月23日に初リリースされる。2010年11月には、16分間の本編映像が追加された2Dブルーレイ＆DVD『アバター エクステンデッド・エディション』が発売されているが、今回発売される3Dブルーレイ＆DVDの本編は劇場公開時と同内容の2時間42分。なお、初回生産限定特典として、絵が飛び出す3Dカード「3Dレンチキュラーカード」が付属となる。

　『アバター』ストーリー
22世紀、人類は地球から遠く離れたパンドラで＜アバター計画＞に着手していた。この星の先住民ナヴィと人間のDNAを組み合わせた肉体＜アバター＞を創ることで、有毒な大気の問題をクリアし、莫大な利益をもたらす鉱物を採掘しようというのだ。この計画に参加した元兵士ジェイクは車椅子の身だったが、＜アバター＞を得て体の自由を取り戻す。パンドラの地に降り立ち、ナヴィの族長の娘ネイティリと恋に落ちるジェイク。しかし彼はパンドラの生命を脅かす任務に疑問を抱き、この星の運命を決する選択を強いられていく……。

クレージーキャッツのメンバー　桜井センリさんが亡くなっていました



謹んでご冥福をお祈りします...


桜井センリさんが死去　「クレージーキャッツ」メンバー

　「クレージーキャッツ」メンバーの桜井センリ（さくらい・せんり、本名＝千里＝せんり）さん（86）が東京都新宿区の自宅で死亡していたことが12日、警視庁牛込署への取材で分かった。

　牛込署によると、11日午後８時20分ごろ、郵便受けに新聞がたまっていることなどを不審に思った近所の住民が110番通報。駆けつけた同署員が室内で死亡している桜井さんを発見した。桜井さんは一人暮らしで、孤独死とみられる。

　早稲田大在学中からジャズピアニストとして活躍し、1954年に故フランキー堺さんが率いるシティ・スリッカーズに参加。60年にクレージーキャッツに加入し、ピアノを担当した。

　グループの一員として音楽活動のほかテレビ、映画に出演。グループ以外でも映画「男はつらいよ」シリーズやテレビドラマ「遥かなるわが町」など数多くの映画やドラマ、舞台に出演した。

トヨタの小型HVアクアの2012年10月の販売台数が　プリウスを抜いて初の首位に躍り出ました！



日産のEVリーフは高いし原発事故も影響して　まだまだHVや軽自動車の時代が続きますね




トヨタの小型HV車「アクア」絶好調　しぼむ？EV市場

　トヨタ自動車の小型ハイブリッド車（HV）「アクア」の2012年10月の販売台数が2万4192台となり、HV車の「代表格」で同じトヨタの「プリウス」（1万8116台）を抜いて初の首位に躍り出た。

アクアは11年12月に発売。最低価格は169万円からで、プリウスよりも50万円ほど安いことが人気につながっているようだ。

燃費性能のよい小型車や軽自動車が人気

　日本自動車販売協会連合会が2012年11月6日に発表した10月の車名別販売台数ランキング（乗用車）によると、プリウスが首位の座を明け渡したのは17か月ぶりのこと。アクアの販売台数は、軽自動車を含めてもホンダ「N BOX」の1万8203台を抑えてトップだった。

アクアは排気量1500ccの小型車。HVシステムをプリウスに比べて42キログラム軽量化して燃費性能を向上させ、重心を低くすることで走行の安定性も高めた。ガソリン1リットルあたりの走行可能距離は国の基準（JC08モード）で35.4キロメートルと、ガソリンエンジン搭載車としては世界最高水準の燃費性能をもつ。

販売価格は169万～185万円。当初の月間販売目標（国内）は1万2000台だから、いまも2倍のペースで売れている。

トヨタによると、アクアは生産が追いつかず、「注文を受けた販売店やグレードによっても異なりますが、現在も2か月弱、お待ちいただいております」という。

国内の新車販売は、9月下旬にエコカー補助金が終了したことで、9～10月と2か月連続で前年を割り込んでいる。市場が冷え込むなか、割安感があって燃費性能もよい小型車や軽自動車へのシフトは強まっている。

HV車のプリウスはリッター26.2キロメートルの燃費性能をもち、価格で200万円を超える。アクアは小型化で燃費をよくして、そのうえ価格も抑えたことが、消費者ニーズと合致したわけだ。

EVは高い。原発事故も影響か？
HV車はそもそも、燃費性能のよさとともに二酸化炭素（CO2）の排出を抑える環境性能の高さがセールスポイントだった。小型HV車のアクアが快走する一方で、HV車を超える環境性能のよさが「売り」の電気自動車（EV）の販売が、いま一つ盛り上がらない。

日産自動車が販売するEV車「リーフ」の販売台数は、2010年12月の発売以来、世界市場の累計で4万2000台（10月末時点）にのぼる。このうち、国内販売は1万9000台。日産は、「順調に売れていると考えています」と話している。

とはいえ、2013年3月期のリーフの世界販売について、日産のカルロス・ゴーン最高経営責任者（CEO）が「前年度実績から2倍に引き上げる」との目標を設定したものの、北米などでは苦戦を強いられているもよう。

北米日産によると、2012年4～8月の米国の販売実績は前年同期に比べてやや上回ったが、12年度（通期）の目標である2万台の達成は厳しくなってきた。9月の販売台数は984台で、前年同月に比べて4.5％減った。

EVが売れないのは、まず価格が高いことがある。軽自動車のEV車「アイ・ミーブ」を販売する三菱自動車は「EVは高い」という指摘に対応し、260万円からの「廉価版」のアイ・ミーブMを発売したが、さえない。

家で充電できるが、町などでの充電設備は十分とはいい難い。さらに、「東京電力・福島第一原発の事故の影響も少なからずある」との指摘もある。原発停止で、多くの化石燃料を必要とする火力発電が再稼働され、電気代が上昇していること、またそれに伴い、EV車の最大のメリットだった「CO2削減」対策がすっかりしぼんでしまったことがある。

トヨタ自動車も12月に、小型車「iQ」をベースとしたEV車「eQ」を発売するが、世界市場での販売台数は100台とごくわずか。国内での価格は360万円と安くない。

おはようございます 今朝は雨で夕方まで降る予報です　



今日は　全国的に　休み　新聞休刊日━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!　

新聞休刊日を忘れてポストの中に手を入れてゴソゴソしないで下さいね(´・ω・｀)
　

今日もよろしくお願いします