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B.L.Kの"B.L.K104R425" [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

整備手帳

作業日:2025年3月13日

APR Stage1フルトルク仕様ソフトウェア確認

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
GOLF8Rは出力表示ができます

APRソフトウェアをインストールすると、出力表示が適正化され、表示される数値が頭打ちにはならないとAPR USAホームページに記載されています

直線トンネルで軽く踏みながら、この数値を見ていたら、310なにがしという表示が見えました

少なく見積もっても310KWかと
2
APR Stage1フルトルク仕様ソフトウェアインストールGOLF8R

APR Intake、Milltek Exaustを組み合わせて、軽ーく310KW=421.6PSを発揮
全然本気で踏んでいない、走っていないのにこれ
ワロタ

カリーうどん誓約書さんの8Rって静かだけど、ものすごく速いですねと言っていたチェリッシュの表現が的を得ている

425PSという今までの私の表現も間違いではなさそうだ
3
京都縦貫道新品タイヤ皮剥きテケトーアタック
4
APRインタークーラーを入れたら、APRStage2フルトルク仕様となる
ダウンパイプを入れる必要はない
GOLF8Rに於いては、Stage1と2はソフトウェアは共通
Stage2では軽く450PS程度にはなるのかなと

GOLF7R、7.5R、GTIクラブスポーツ、GTI TCRとは余裕度が違うということだ
各メーカーのStage1ソフトウェアならえーとこ390PSだろう
インタークーラー、ダウンパイプやってのStage2でなんとか430PSってとこだろう

IS38タービンに換装した、Revo Stage3(=最初からIS38タービンが載っている上記車のStage2)の私のGTIがまさにこれくらいの出力だった

ターボの容量の差、進化の差だな

こういう良いところもあるだけに、8Rの作りの雑さ、いい加減さはますます残念に感じる
5
複雑な気持ち…
6
私のGOLF R Mk8
人間の負荷により、運転席、助手席が勝手にリクライニングしていく怪的車だとは夢にも思っていませんでした
購入直後から違和感を感じ続けていましたが、まさか、そんなわけはないと思っていました
その後、私の中で、まさか、そんなわけはないが、やはりそうなっていたかとなりました
現在、少なくとも週一で、シート背もたれを再調整する必要がある怪的車です

次回予定している運転席丸ごと交換で3回目の改修です
期待は全くしておりませんし、現在までの経緯、対応から判断すると、期待すべきではないと考えております
腹が立つだけですから

1回目、2回目のシート内部のフレーム交換しての改修結果は惨敗
この不具合どうにかなんの?笑

VW日本代表から降りたらどうや?さんは本件に対して、つまり私に対して、腐った対応を続けて、私を怒らせ続けてきた迷組織です
もうダメかもしれんね、えへっ
7
怒っても殺せないときは、笑えば殺すことができる
フリードリヒ・ニーチェ

怒っても消えない感情は、笑い飛ばせば一瞬で消すことができる

こういうことです

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「@湘南スタイル さん、なかなか良い握り玉ですよ
小さな墓石はD↔︎Sの操作が辛かったです…」
何シテル?   04/27 20:45
カリーうどんを注文したら誓約書を書かされたB.L.K
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