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イイね!
2010年03月30日

無限タワーバー

無限タワーバー サスペンションと一緒に取り付けたタワーバーです。

剛性も上がって曲がる時に踏ん張れるようになった気がします。
曲がりやすくなったのが実感できます。

良い感じに光ってますし、無限ブランドの魅力にハマってます。

エンジンに左から繋がるコードですが、説明書だと下を通すらしいのですが、不自然に曲がるというので整備士さんが蛇腹状のクッション材をかませて間を通してくれました。

ズレないですし、負荷も掛からなくて良いようです。
さすがプロ。

そして、車を想った心遣いに感謝です。

足も変えたし剛性も上がったのでそれなりに走れる車になりつつあります。

タイヤがコンフォート系なので街乗り用ですけど、ワインディングは楽しめそうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/30 21:33:51

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この記事へのコメント

2010年3月30日 22:04
いいですね(^O^)/

これからはボンネットを開けるのも楽しみですね『ニヤリ』としてる真超さんの顔が浮かびます(爆)

顔は知りませんが(笑)
コメントへの返答
2010年3月30日 23:31
いいですよ~。

中古なので少しだけステッカー剥がれてますけどWW

ほんとニヤニヤしてます。
ちなみに丸顔と言われますWW
2010年3月30日 22:29
タワ-バ-、私も今回がはじめての装着でしたが

思いのほか効果ありマスよね!

無限製のは評判いいようですよ♪

次は、Aピラ-付近にクリップスライダ-補強を

ぜひ!(笑)
コメントへの返答
2010年3月30日 23:32
いやー、違いますね。
とくにSiRだと元々無いものですから違いが分かります。

皆さんが無限のを結構付けているのも分かります。

補強は検討してみますね。
剛性ってやっぱり違うんだ…。
2010年3月30日 22:39
この様な心遣いは嬉しいですよね。
本当にプロの仕事という感じですね!

とても勉強になります。
コメントへの返答
2010年3月30日 23:34
ほんとです。

ただ、言われた仕事をするって言うのとは違います。
車のオーナーと車のことをよく考えてくれています。

別に説明書なんて目安ですから車に合わせて調節するのが一流だと思います。

AERさんも素敵な整備士さんになってくださいね。
困ったら遠征して直してもらいますから。
2010年3月31日 20:59
私がタワーバーを付けた時も、そのコードの事は
ちょっと気になったのですが…
結局、そのまま上から固定しただけです(^^;

そのあたりは、さすがプロの心遣い!

私も、クッション材ぐらいは付けておこうカナ
コメントへの返答
2010年3月31日 21:32
微妙な流れでコード来てますからね…。

この辺はプロの判断にお任せしました。

細いチューブを切ったのを巻くだけでも擦れないと思いますよ。
2010年3月31日 21:03
やっぱりホンダ車に無限は
いいですよね^^

そんな気遣いが出来る整備士さんがいたら
間違い無く毎回頼みますよね^^
コメントへの返答
2010年3月31日 21:34
やっぱり、迷ったら無限ですね(笑)
マッチングは最強ですから。

そうなんです。
この整備士さんは頼まなくてもサービスしてくれるタイプの心遣いの出来る頼れる方です。

いざというときは必ず指名してます。
2010年3月31日 21:23
無限は派手さは控えめですが、マッチングはベストですね。
どんどんカッコよくなっていくー。
お次は何だろう(笑)。
コメントへの返答
2010年3月31日 21:36
確かに落ち着いた感じはありますけど、バッチリですね!

皆さんの影響で見た目だけでは無くなって行ってます。

ほんと、次は何をしでかすやら(笑)

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「最近、身の回りのものが次々壊れる(泣)」
何シテル?   03/01 18:56
こんにちわ、「しんちょう」と読んでください。 福島の海の近くに住んでいます。 ミラノレッドに心奪われた男です。 色あせてしまったのでオールペンした赤マニア...
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