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遂に６月となりました。

そして、遂にヤツが６月に還ってきます。

宇宙科学研究所（ISAS）の科学衛星、小惑星探査機「はやぶさ」

はやぶさ（第20号科学衛星MUSES-C）は、2003年5月9日金13時29分25秒に宇宙科学研究所 (ISAS) が打ち上げた小惑星探査機（正式名称：工学実験探査機）である。
はやぶさはイオンエンジンの実証試験を行いながら2005年夏にアポロ群の小惑星 (25143) イトカワに到達してその表面を詳しく観測し、サンプル採集を試みた後、2010年6月13日の地球帰還を目指して飛び続けている。

幾多の困難を乗り越えて地球を目指す、はやぶさを応援しよう。

ちなみにこんなに大変な情況を乗り越えてます。
分かりやすい動画で。
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2010年5月31日0時0分 (UTC) 現在、地球から5,789,410km、赤経8h 40m 04s、赤緯29.90°（かに座のあたり）に位置する。

2010年6月 地球外縁部から大気圏内・回収予定地へ精密誘導（TCM-3、TCM-4）
2010年6月13日 地球へ帰還。オーストラリアのウーメラ砂漠で地球帰還カプセルを回収予定。

現在の情況は、「はやぶさ」の地球帰還に向けた特設サイト【はやぶさ、地球へ！～帰還カウントダウン～】で。
http://hayabusa.jaxa.jp/

さぁ、還ってこい、はやぶさ。

そして、みんなで「おかえりなさい」と言うんだ！

ダウンサスに変えてから暫く経つので、サイドスリップを見てもらってきました。

取り付けの時にディーラーの整備員さんから、暫く経ったら様子見ますから来てくださいって言われてたの思い出したので。

３ヶ月もすれば落ち着くだろうと思っていってきましたよ。

今更ですが、基準は…
【保安基準】・走行距離１㎞につき、横滑り量５メートル以内
【テスター基準】・走行１メートルについて５㎜以内（ＩＮ・ＯＵＴともに）
【サイドスリップの構造与件】＊サイドスリップにはキャンバーとトーイン量が適当に与えられ、それらがうまくつり合っていると、サイドスリップは０となります。もちろん、つり合わないとサイドスリップが発生する。

てなことで、自分でもおさらい勉強してからお出かけ。

テスターに乗ってけてみたら即、測定。

異常なしです。

簡単にずれることは無いと整備員さんも言ってましたけど、やっぱり、確認しておいた方が確実で安全なので来て欲しかったとのとのこと。
もちろん、プロの仕事ですから、狂っているなんて私はみじんも思いませんでしたけど。
やった仕事がきちんと出来ているか、お客さんの車を心配していただけるのは嬉しいことです。

あと、だいぶ落ち着いて、後ろが少し下がった気がしますね～とのこと。
言われてみれば…。
しかし、カタログ表記３㎝以上下がったのは確からしくて驚いてましたよ。

私はノーマルに比べたら少しでも下がっていれば、凄く良いです。

そんなんで、これからも安心して走れそうです！

あ…、わずか数分で測定終わったので、ＣＲ－ＺのＭＴ試乗させてもらうの忘れてきた…ｗｗ

おはようございます。

今日から６月。

衣替えですね。
いつの間にか初夏ですよ。

時間経つの早いな～と思う今日この頃。

さて。

てまさんが、車の鍵って皆さんどんな感じ？って事なのでわたしのを。

普通にディーラーのキーホルダー付いているだけです。
シンプルなのが私にはちょうど良いです。

一応、革製ですし、金属面は開いて、裏側に名前とか書けます。
とりあえず、電話番号だけ書いてあったり…。

私は、ポケットに入れてガサ張らないのが好きなので余計な物は付けてないです。

なんの面白みもないですが、機能性追求型と言うことで（笑）