クロ@はらへったのブログ一覧

ＧＴ-Ｒ・・・・
欲しい・・・
まぁ、前からすきだったけど、最近になって異常に黒いＲ３５がカッコ良く見えます。
仕事先の日産ディーラーで仕事そっちのけで、観察していました
でも、流石に高いね
約９００万円ですからねぇ～まぁ、すべてを捧げれば買えるかも知れませんが、維持は困難でしょね・・・
ん～～でも、カッコいいなぁ

ちょっと今日はテンションが低いです
まぁ、大したことじゃないですが・・

クルマに乗れていないんで、さすがにストレスが溜まって・・あぁ～イライラする～
我慢、我慢って感じで毎日を過ごしている今日この頃です
クルマも埃が積もり放題ですし、早く走らせてあげたいなぁ

あぁ・・富士行きたかったなぁ・・

あ～～去年の年末からほとんど愛車に乗れていないんでかなりストレスが溜まっている感じの今日この頃です
さて、現在部品待ちの状況で、あとはタービン本体と、クラッチがくれば部品が揃い作業ができるんですが・・（厳密にいえばＨＫＳにサブコン送って、書き換えもやらないといけない）
ちょっと予定がかわりまして・・タービンが変更となりまして、２５３０ｋａｉ→２８３５となりました
どうやらギリギリで廃盤となった模様で、ＨＫＳにはもう無い様子です・・
なので、試乗に出回っているだけが残りみたいですね
まぁ、ぶっちゃけ２８３５の方が容量がデカイし、個人的には好きなんでかな？
ただ、２リッターだとけっこう回すのが大変らしい・・本当はバルコンプロを入れられればいいんだけど、けっこうイイ値段なんで
「パワーバンドを外さないで走れば問題ないんだよ～」って笑顔でおっしゃる方もいましたが
そんな難しいことできませ～ん
そんな感じでじゃじゃ馬になって帰ってくる予定です。
４月のハイパミまでに直っているといいなぁ・・

(●´∀｀●)/
今日、インプマをパラパラめくっていたら、あうとさろーねっていう痛車の集まりのページに自分と非常に似たクルマが乗っていて驚きました
涙目の白で、バリスフロントバンパー（カナード無し）、ボルテのタイプⅡＶマウントと外装はステップが違うことかな？
初めて同じエアロの組み合わせのクルマを見たよ

そういえばタービンブローの修理（というよりは大改造）が決まったんで・・
①ブローしたタービンは純正→ＨＫＳ　ＧＴ２５３０ｋａｉへ
②タービン交換に伴い燃料系も強化
ＰＷＲ２５５大容量ポンプ・フューエルレギュレーター・大容量インジェクターあと旋回チャンバーかな？これで燃料系は安心かな？③上記の制御のためＨＫＳ　ＦＣＯＮ　ｉｓ→ＦＣＯＮ　Ｖｐｒｏ導入し、エアフロレス仕様へ
④パワーアップにともない駆動系の強化
メタルツインプレートクラッチ、強化ピッチングストッパー、強化ミッションマウント等々・・
あとインテークパイプかな？
あとは覚えていないっす
まぁ、ハイパミまでには直って欲しいなぁ