クロ@はらへったのブログ一覧

あぅ～～
昨日、連絡ありまして、セッティングを出したらしんですが、ブーストが上がり過ぎる症状が発生しているみたいです。特に６０００回転付近でブーストが１．５まで上昇するようです。
なんか排圧が高いみたいで、特に純正タービンサポートパイプが影響しているとのこと、なんでこれまたＨＫＳ製に交換となりました
うぃ～～が～～さらに掛かる

といっても、自分も初めからサポートパイプは交換しようか迷っていたんですよ最初からやってれば、今週に乗れたのにね・・・

(●´∀｀●)/
今日、クルマをみてきましたが、ついに新タービンが装着されていました～
あとはＶプロのセッティングを残すのみとなりました。（本当は今週に完成予定でしたが、配線のひきなおし、天候不順のために伸びました)

いや～待ち遠しです～!
でも、約半年乗っていないんでＭＴが乗れるか心配ですしかもツインだし・・

１９日スクール参加できず・・

たぶん、今週末にはクルマが直っている・・・・・・はず。
いや～まだだけど、長かった・・パーツの欠品、ＣＰＵの基盤替え、ＧＷによる休日、ハイパミの影響等々・・去年の年末からほとんど自分のクルマを運転していませんでしたから

あとはエンジンがブローしないことを祈るのみですたぶん、大丈夫だと思うんだけど・・

来週の火曜にはスクール行きたいねぇ～あとは先輩次第

に余裕があればワイドボディにしてみたい！

フロントはバリスのフェンダーで、リヤはラアンのフェンダーにしてみたい・・んで、９Ｊのプラス１５～２５ぐらいのホイール履いて、さらにオールペン(色はイエロー系か、紫っぽいブルーメタリック？)
って感じ？

まぁ、もし実際があったら、先に２.２リッター化にすると思うけどね
エクステリアチューンもやりたいけど・・サーキットを走るとなると、どうしても外装までが回らないんですよね

宝くじでも当たればね