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2008年08月07日

は～てはてはて？

「..あっ...ダメｯ...そんな..奥まで....(/∀＼)」www

ってくらい奥まった所にオイルエレメントがあるんですよね
うちのクルマ(￣～￣)
なんせ、かたつむりとI/Cの極太パイプが邪魔して
まず、上からでは手が入らない状況。。。

ＮＡの時は自分でエレメント交換(上から)したけど
かたつむり付くとやっぱり、リフトに上げて下からなんですかね～
は～てはてはて(￣∀￣)？

下からでもケッコ～きついッスよ、多分(^^;
工具入るんですかね(苦笑)

ま、そんな訳で(どんな訳よw)
インタークーラーのパーツレビューです。
どぞ。

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Posted at 2008/08/07 22:06:26

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この記事へのコメント

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タバモン 2008年8月7日 22:29 こんばんは。確かに狭いですね気を付けないととラジエターが傷つきます。自分は追加メーター付ける時に移動キットで場所を変えたので多少は交換し易くなったと思いますがせっかくならオイルクーラーにしておけばよかったと後悔してますね。	コメントへの返答 2008年8月7日 22:55 こんばんわ☆ なるほど～ラジエータも注意ですね(^^)ヾどうもです！オイルクーラーもあると、何かと便利みたいですからね～でも移設キット付けてるなら、スグじゃないですか～(笑)羨ましい。。。
shinoshin 2008年8月7日 22:31 そんな奥まで･･･(o;TωT)o" ビクッ! ホント、エライ場所にあること｡｡いつかは移動で♪ そんな訳で前置きインクラのレビュー見ました♪ チラりといい感じですね☆前置き裏山～(ノ´▽｀)ノ	コメントへの返答 2008年8月7日 23:03 もう時期オイル交換なんで、ちょいと話題にしてみました(^^; やはり、苦労する場所なんですね(苦笑) フロントエアロは社外品が無いのでｽﾀｰﾚｯﾄみたいには迫力出ませんがf(^皿^ 足を運んで頂きありがとデス☆>PR
営業車?! 2008年8月7日 22:38 そうなんですよ～。パイピングが邪魔で外しにくいのです！私の場合、前置きインタークーラーでオイルエレメントが外しにくいので、トラストのエレメント移設タイプのオイルクーラーを付けました。今となっては、エアコンのコンプレッサーが無いので、あまり意味は無かったですが...	コメントへの返答 2008年8月7日 23:11 やっぱり、移設がいいですかね(^^; 自分、油圧・油温のﾒｰﾀｰｾﾝｻｰも変な所から取ってるので、修正がてらとは考えてるんですが... 他にもクルマの課題が山済みで(爆) ＞エアコン撤去あ、無くすと案外ラクみたいですね(^^)/ でも、エアコンは取りませんよｗ

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タバモン 2008年8月7日 22:29 こんばんは。確かに狭いですね気を付けないととラジエターが傷つきます。自分は追加メーター付ける時に移動キットで場所を変えたので多少は交換し易くなったと思いますがせっかくならオイルクーラーにしておけばよかったと後悔してますね。	コメントへの返答 2008年8月7日 22:55 こんばんわ☆ なるほど～ラジエータも注意ですね(^^)ヾどうもです！オイルクーラーもあると、何かと便利みたいですからね～でも移設キット付けてるなら、スグじゃないですか～(笑)羨ましい。。。
shinoshin 2008年8月7日 22:31 そんな奥まで･･･(o;TωT)o" ビクッ! ホント、エライ場所にあること｡｡いつかは移動で♪ そんな訳で前置きインクラのレビュー見ました♪ チラりといい感じですね☆前置き裏山～(ノ´▽｀)ノ	コメントへの返答 2008年8月7日 23:03 もう時期オイル交換なんで、ちょいと話題にしてみました(^^; やはり、苦労する場所なんですね(苦笑) フロントエアロは社外品が無いのでｽﾀｰﾚｯﾄみたいには迫力出ませんがf(^皿^ 足を運んで頂きありがとデス☆>PR
営業車?! 2008年8月7日 22:38 そうなんですよ～。パイピングが邪魔で外しにくいのです！私の場合、前置きインタークーラーでオイルエレメントが外しにくいので、トラストのエレメント移設タイプのオイルクーラーを付けました。今となっては、エアコンのコンプレッサーが無いので、あまり意味は無かったですが...	コメントへの返答 2008年8月7日 23:11 やっぱり、移設がいいですかね(^^; 自分、油圧・油温のﾒｰﾀｰｾﾝｻｰも変な所から取ってるので、修正がてらとは考えてるんですが... 他にもクルマの課題が山済みで(爆) ＞エアコン撤去あ、無くすと案外ラクみたいですね(^^)/ でも、エアコンは取りませんよｗ