スイッチ交換とか

ソニが雨漏りする程の強い雨が続きましたが
もちろんシグにも影響があるわけでして・・・

以前から接触不良気味だったウインカー。
カチッと点けても一度では消えてしまったり
点いても一瞬ハイフラだったり
ライトもツキが悪いわ、ハイビームにはならないわ・・・
ということでスイッチ交換です。

ヤフオクで購入。

お店画像より

左右で1200円くらい。純正そっくりの社外品。
シグはこういうの多いから助かります。
ちなみにこのスイッチそのままでは台湾仕様には使えません。
ライトスイッチの移植が必要なんです。
暑すぎて写真がありませんが、
ライトスイッチは裏からねじ２本とノブをラジペンで抜けば外せます。
後はコネクターを移植してキボシで繋げばOKです。
ただ、注意しなければならないのは右スイッチ。
買う時は純正国内はダメかもです。
購入の社外品は右にライトスイッチの穴があいてて塞がれてます。
もともと台湾製品なのでライトがあるのが前提で出来てます。
なのでコネクター移植のみで交換できます。



完成の図
全く違和感ありません。
操作も軽くなって全てのスイッチがちゃんと機能してます。
艶も出て大満足ですが、フィッティングにやや難ありなのは覚悟してください。。

そして２年使った武川のポリゴンミラーも
バランサーなんて無い単気筒の振動にやられてこんな状態に。


安くて見やすくてかっこいいからまた同じのに交換しました。


そして青白っぽく白っちゃけたインナー樹脂は
カーメイトの黒樹脂復活です。
やたらと艶っとしすぎるところはありますが白いよりはマシです。


外装のリフレッシュ完了でまた愛着がわいちゃいましたね☆