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さわたんのブログ一覧

2010年05月31日 イイね!

完成

センターパイプの溶接に先ずは第三京浜都筑IC近くの隆盛工業さんにお邪魔しました。
裏路地を入っていくと小さな看板が

部品を持ち込むとサクサクっと仮溶接。

30分ほどで完成してしまいました。
これが全体図。

見事なストレートに仕上がっています。
溶接もとっても綺麗♪

位置もどんぴしゃでプロの技でした。
溶接が必要なときにはまたお願いしたい親切で丁寧な腕のいいお店です。

そして早速VORTEXに連絡。
昨日のうちに話してあったのですぐに作業できました。
フィッティングの時に心配していたところがフロントパイプとの接合。
球状ガスケットをそのまま使うんですが、
純正ボルトについたスプリングが硬すぎて付けられそうも無かったんです。
そこでM8の長めのボルトと広めのワッシャーを買ってきたんですが
正解でした。

画像ではこんな感じに

リアピースもちょっとコツがいりましたが排気漏れも無く装着できました。


そしてエンジン始動。
アイドリングでの音量は2割増しといったとこでしょうか。
VORTEXのオーナーも太鼓判の静かさです。
しかしアクセルを煽ると甲高いゲロゲロ音。。
結構下品かも…

帰り道、踏み込んでみると最悪のレスポンス。
ブーストも掛かりません。
まあ学習不足って奴なんでしょうね。
家に着く頃には中速域も速くなってきてだいぶいい感じになってきました。

構想ついに実現ですが、本格的なインプレは学習が終わってからということにします。
ECUリセットもバッテリー外すと後のナビとかの設定が面倒なので…


Posted at 2010/05/31 16:44:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | クルマ
2010年05月30日 イイね!

フィッティング

今日は久々にお休みでしたので近所のVORTEXに行ってきました。
僕の前にはシルバーのF型インプRA2005がたぶんマックのフルエアロを装着してました。
FRともオーバーフェンダーで、爪折に時間がかかってました。
かなり弄っていてかっこ良かったです☆

さて、ワンオフマフラーのフィッティングですが干渉なども無く
フランジの角度を合わせたので明日いよいよ溶接できそうです。
試しにテープでがっちり固定してエンジンをかけてみましたが
アイドリングは静か。意外なまでに静かです。
但し、ちょっとでも踏むといい音が響きます、

溶接屋さんの予約もしましたし、リフトも使って良いよといってもらえたので
明日取り付けです。
うーんたのしみ♪
Posted at 2010/05/30 21:40:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | クルマ
2010年05月20日 イイね!

はたして・・・

はたして・・・最近はこんなことしてました。

準備は整いましたが上手くいくんでしょうか…

なんだか思い切ったことしてしまった気がします(^-^;)ヾ
Posted at 2010/05/20 22:55:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | クルマ
2010年05月12日 イイね!

絶妙?

絶妙?きついスロープのあるうちの駐車場。
ガリガリに擦るので純正並みの車高にしてるんです。
上りは頭から、下りはお尻からで擦ることなく過ごしてきたんですが、試しに頭から下りてみたら…

うーん…一番緩いとこでこれか~(>o<)
油断ならないなぁ。。
Posted at 2010/05/12 19:05:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車高↑ | クルマ
2010年05月08日 イイね!

だめか~

昨日夜の雨を利用したエコ洗車ですっかり綺麗になったインプです。


実は回した時にもうちょっとパンチが欲しくって
マフラーのセンターパイプを探してました。
某激安通販のHタイヤのHPにアペックスのセンターパイプが出てたので
問い合わせたら廃盤との答えが・・・残念!

φ60だと上が厳しいし、φ76だとN1との接合が合わないし。。
φ70で純正と置き換えて使えるもので探しているんですが
どうやらゼロスポかシムスかアペックスか・・・といったとこらしいんです。
またしばらくヤフオクとにらめっこかな。。。
Posted at 2010/05/08 18:20:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | できごと | クルマ

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