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さわたんの愛車 [スバル インプレッサWRX]

愛車プロフィール

イイね!
スバル インプレッサWRX
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
347ps/47kgmというスペックを持ちながら
ほぼ街乗りオンリーの燃費重視走行
の割に燃費がのびないのが悩み

あとは余生を穏やかに…

装備品

エンジン系
PRSアルミクランクプーリー
NGKレーシングプラグ R7434-8
Sti フューエルポンプ 180L/h
ECU書き換えツールによる現車あわせECU(排気系JICスパルタン505にて347ps47kgmのセッティング。ブースト1.6 リミッターカット ファン温度変更)
3ポートソレノイド
純正加工ブローオフ

電装品
イグナイトVSD

足回り
ラルグスフルタップ車高調
リアStiピロラテラル&トレーリングロッド

ブレーキ
Fスリットローター
Fパッド WINMAX ARMA AP3
Rパッド WINMAX quest R03

冷却系
純正同様C型以降スペC用ラヂエーター
ワークスイズミ 汎用オイルクーラー
ローテンプサーモ
クールアクション

吸気系
HKS パワーフロー
ゼロスポーツ インテーク
autobahn88 インダクションホース

排気系
フジツボ 等長マニ
カクメイ サポートパイプ
HKS フロントパイプ
アペックス RSエボリューション

補強系
STi強化マウント(ピッチング・ミッション・エンジン・デフ)
F クスコオーバルタイプBCS付タワーバー
R KTSタワーバー
筋金君
Stiロアアームバー
Do-Luck フロアサポートバー

外装
ラアンスポーツ WRCバンパーフォグ埋め込み
チャージスピード リアボトムライン
キューブ用ロングFMアンテナ
E型以降用リアバンパー&フェンダーアーチ
輸出用涙目テールランプ
SG9用拡散ウォッシャーノズル
アルミアンダーカバー
レガシイ用リアワイパー

内装
後期用センターコンソール
後期用メーター(実走行距離は表示距離より3万キロ少ない)
Defi 4連メーター
ターボタイマー
レカロ RS-G
KTS 4点シートベルト
カロッツェリア リアスピーカー

ホイール
ファイナルスピード ギアR 8J+46

タイヤ
NEXEN N9000 235/45-17


H23,12,20新しいオーナーのもとに嫁ぎました。
グレードSti_4WD(MT_2.0)
型式GH-GDB
所有形態過去所有のクルマ
車歴EP91→
属性買い物 , 通勤

愛車ログ

2011年12月08日 燃費記録 燃費記録
2011年08月22日 燃費記録 燃費記録
2011年08月16日 燃費記録 燃費記録
2011年06月22日 整備手帳 自作エアクリーナーBOX
2011年04月19日 燃費記録 燃費記録

イイね!0件




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さわたんです。 最近はシグナスXのこと書いてます。
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