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いよいよ決勝です！


一貴はあっけなくリタイア


ハミルトンもやってくれました

プレステ３で富士スピードウェイはとっても難しかったので、実際は相当なんでしょう（笑）。



しかし、世界一長いホームストレート。
写真撮るの難しい（苦）



殆どはっきりした写真が撮れず、終わってしまいました。。。

でも、本物のF1は凄かった！
今年も行こうっと（＾＾）

前座である、ヴィッツのワンメイクレースとポルシェのワンメイクレースがあり、いよいよF1決勝です。選手たちがトレーラーに乗ってコースを1週します。
レース直前なのに、みんな余裕です。すごい！





望遠で狙った一貴、笑顔が最高（＾＾）



スターティンググリッドにレースクイーンのお姉さんたちが。。。寒そう



ピット上にはお父ちゃんが･･･



フジテレビのインタビューが始まりました。
右京、一貴、悟　すごいメンバー！！　
すぐ近くで写真が撮れるなんて！！

後でうちで録画を見てみると。。。

テレビにもしっかり映っている。。。当たり前かぁ

一貴のアップ

画面右上、カメラで狙っている少年？が。。。　私です（苦）
まぁよい席で観てたってことで。。。
そういえば、昔甲子園で応援してたときも映ってました。

つづく

ホンダのF1撤退、衝撃的なニュースでした。
去年初めてF1を生でみて、感動し、来年から毎年観に行こうと誓ったところでした。ホンダ撤退でも来年は鈴鹿で開催は決定していて、でもなんだかさびしい気分です。

去年のF1ツアーを振り返ってみます。

仕事の関係でなかなか時間がとれず、決勝のみの観戦でしたが、なかなか楽しかったです。


午前5:50に品川駅集合で新幹線（貸切！）に乗り込む
途中、新横浜のみ停車、JTBの企画力のすごさに感動しておりました。
1時間位で新富士に到着。
昨年は雨で会場にたどりつけないツアーもあったそうで、今年は開催者側もかなり気をつかって、いろいろ見直されたみたいです。

富士スピードウェイに到着。富士はよく雨が降るらしく、バスを降りる前にポンチョをわたされました。

バスを降りたら、帰りまで解散。
バスばっかりで、帰りは自分のバスが探し当てられるか心配になりました。


今回はメインスタンドの前の方が指定席。
S席はチケットが売り切れておりました。。。

メインストレートが目に入ったとたん、いきなりセーフティーカーが。。。
AMGではないか！
なかなか画像では説明しづらいのですが、エンジン音もズドドッドっと迫力ありました。

今日はここまで。
つづく･･･

最近デジイチにはまりつつあります。
子供撮影用にEOSKissXを数年前に購入したのですが、運動会くらいしか撮影する機会がなく、コンデジに毛が生えた程度の恥ずかしい使い方をしておりました。
いろいろ本を買って、構図等勉強していると、ちゃんとしたものが欲しくなり、中古でEOS５Dを購入しました。露出、ｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞ等同じ風景をいろんな撮り方で撮って修行中です。

意外と月は難しいことが分かりました。
５Dはまだ望遠レンズを購入していないので、Kissを駆使して200mm望遠でとり、拡大した本日の月です。




もっと上手くなりたいと思いました。。。

"M"の話



BMWグループには3つのブランドがあるそうです。BMW、ミニ、ロールスロイス。


BMWブランドのメイン車種には1シリーズ、3シリーズ、5シリーズ、6シリーズ、7シリーズ、Z4、X3、X5、X6がありますが、これらのクルマでは満足できないお客さまに対する用意があり、そのひとつがMモデルであります。

MモデルはBMW　AGの100％子会社であるBMW M GmbHで企画、デザインされたクルマ。



わたくしのMクーペのエンジンは直列6気筒だがアルミでもマグネシウムでもない独自の鋳鉄製シリンダーブロックを持ちます。高回転型にして完全に創り直されたエンジンであります。
高性能エンジンを搭載したMモデルがBMWの標準モデルを上回るスポーツモデルを欲しがるユーザーを満足させているのであります。　満足しています（＾＾）





2日、2008年年間のMカーの世界販売実績が公表されました。それによると、販売台数は2万4186台で前年比約50％増を達成。2002年の2万6776台に次ぐ過去2番目の好成績をマークしたそうです。


販売好調の原動力となったのが『M3』シリーズで、1万7993台を販売。

『M5』は2465台をセールス。『M6』は2260台を販売。

『Z4M』シリーズは、2008年8月に生産を終了したそうだが、「クーペ」が739台、「ロードスター」が699台であったそうです。　希少価値あり（＾＾）

不況でありながら、マーケット別ではアメリカが1万663台を販売し、前年比約70％増と絶好調。BMWのお膝元、ドイツも前年比約37％増の2777台と伸びたそうです。ドイツよりアメリカの方がMが売れてるんだ。。。

日本でも6％増で1063台だったようです。

BMW全体の2008年セールスは前年比5.8％減の120万2239台にとどまりました。しかし、Mカーだけに限れば、前年比50％増と世界的な不況の影響をまったく受けなかったことになります。
今年は『X5』、『X6』にもM仕様が設定されるそうですので、勢いはとまりませんね（＾＾）