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いよいよ今週末からフランスです。

今回は関西空港よりエールフランスに乗ります。
使用機材は予定ですが

ボーイング777−200

結構綺麗で好きな飛行機です。
静かでいいです。

しかし、関西空港ではなく、成田から乗れば

これに乗れたのです。。。
エアバスA380
知らなかったので残念です。

ちなみにA380とは
「ジャンボ」の相性で親しまれているボーイング747より大きいオール２階建ての飛行機。
コンセプトは空飛ぶホテル。中には滝もあるそうです。。。

このA380
フランスで作られているのですが、
スペイン、ドイツなど、ヨーロッパ各国でバラバラに建造され、フランスで合体させるそうです。
翼は船で運ぶそうですが、胴体は飛行機で運ぶそうです。

世界最大の飛行機をどうやって運ぶのでしょうか。

「ベルーガ」という飛行機で運ぶそうです。

かわいい、これ。
でも、とっても巨大な感じ。

A380の写真ではないでしょうが、

丸ごと飛行機の胴体が運べるようです。

最近、ミノウラの作業台なるものを購入。

家の一室は完全に自転車保管庫兼作業部屋と化してしまいました。。。

以前紹介したフルクラムにミシュランタイヤを装着。
そう、自転車にもミシュランがあり、結構評判がよいのです。

ウィーグルでは欠品だった赤色

ヤフオクでゲットしました。

乗り心地もソフトらしく、タイトルのごとく「魔法の赤い絨毯」と勝手に命名しました。

土曜日、いつものキャニオンで試走。
ふわっとした中に安定感があり、それでいて軽い乗り心地。
かなりの手応えでした。。。

しかし、
本日、前の仕事場のツールドのと出場組が、コースの一部を試走するというのを聞きつけ、練習がてら便乗させてもらうことになりましたが、魔法の絨毯を手に入れても、結局筋力不足を痛感させられる結果となりました。

今日も気温35℃。

ツールドのと3日目のコースは200m級の山が２つあるそうです。

本日走行したコース

囲ってあるところは登りきれず、最後は自転車を押して歩いてしまった区間です。

要は峠の坂がどれだれ長く続くかだということがわかりました。

大会当日もここを通らなければならないと思うと、ぞっとします。


ロードバイク以外の人も結構速かった。。


そして、ゴール近くの丘もかなりの斜度。
写真じゃ分かりづらいですね。

もっともっと練習が必要だなぁ。

ま、自転車から降りちゃいけないルールではないし、
健康の為なので、当日も押して上がります（^^;）
心臓やぶれそうだったし。。。

冬に大井川鉄道に乗り、鉄橋を渡る写真を撮りたかったのですが、乗り鉄だとあまり写真が撮れないことに気づきました。

宇奈月温泉のトロッコを、今回は乗らずに撮影。

車両が写っていない。。

そういえば鉄ちゃんって時刻表が必需なんですね。

待っていることしばし。

たまには写真撮らないとね。

紅葉のときにまた来よう。

12月までに60、70、80km区間で中央分離帯のあるものが再検討され、速度が引き上げられるそうですね。
知らなかったのですが、全国の高速道路、100km区間より80km区間の方が多いのですね。
引き上げの理由は設計速度より低く定められており、車の性能が上昇したから。。。
だったら、100km区間も120kmまで引き上げたらどうでしょうかね！

ユニセフが、開発途上国の子供たちの下痢、脱水対策に点滴をせずしても命を救える「魔法の水」なるものを推奨しています。熱中症対策に利用できそうだと、自作し、ロングライドに持ち出しました。


割合は水１Lに対して、砂糖小さじ４〜大さじ２、塩小さじ1/2。
シンプルだけど、水をそのまま飲むより25倍吸収が速い。

腸の細胞では砂糖と塩は水とともに同モル吸収されるらしく、スポーツドリンクよりさらに脱水には効くとのことです。最近、ドラッグストアでも販売されている「OS-1」もこの考え方に基づいたものらしい。
OS-1は１本で200円。
砂糖、塩、水なら格安で出来ます。

味は、、、
かなりしょっぱく感じます。

ロードバイクにスポドリ１本と魔法の水１本もって乗りましたが、手が伸びるのはスポドリの方ばかり。

砂糖小さじ４で作ったのでは、水の吸収が速いかもしれないけど、美味しくなかったです〜

今度大さじ２で作ってみます。

ちなみに、浸透圧の差を利用したものなので、脱水でない方が飲んでも、満ち足りている方は、水も砂糖も塩も吸収されないらしいです。