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14万キロ乗ったエディックス（BE1）の燃料ポンプを交換したくなってきた。

モノタロウで調べたら5万円するらしいです。

品名：（17045）モジュールASSY,フューエルポンプ
品番：17045-SJF-010
価格：53,878円（税込）


( ﾟДﾟ)なんておそろしい値段

指定工場に、オイル漏れ点検とエアコンの修理で預けてたらエンジンを壊された話。

あれからひと月以上たったころ連絡が来て、リビルトのエンジンがどこにもないらしく、故障した現物を修理に出すことになった。
いつ戻ってくることやら・・・。😭

エンジンからのオイル漏れとエアコンの不具合で車を整備工場に預けており、修理が終わるのを待っていたある日のこと。
電話がかかってきました。

修理終わったのかなーくらいの軽い気持ちで出たら、

車屋「車のエンジンが壊れてしまいました」
オラ「え？」
車屋「作業後に試運転したところ、なぜかタイミングベルトが外れてヘッドが頭打ちになってエンジンが壊れてしまいました」
オラ「･･････（絶句）」
車屋「相談がしたいので、会えませんか？」
オラ「･･･すぐ行きます」

という流れで車屋に行くと、選択肢を突きつけられました。

①（新品がもうないので）リビルドのエンジンに載せ替える、もちろんタダ
②同等の車に乗り換える、これもタダ
③故障車を買い取ってもらう

これまでタイヤとかエディックス用に色々部品を買い替えてきたので、自分の中では今ほかの車に移るとかは考えられず、混乱しながらも迷わずに①を選択しました。

リビルドとはいえ、エンジンが新しくなることに変わりなく選ぶ価値はあったと思っていますが果たしてどうなるのか。

9月中にはリフレッシュするとの事。

3万キロで買って14万キロまで乗り継いでいて、まさかこんな事になるとは想像すらしていませんでした。
人生初のエンジン載せ替えには心配半分、期待半分です。

いずれエンジン新しいのに変えて車はそのまま乗りたいなあとか軽く考えていましたが、いざそうなってみるとタダとはいえ選択が正しかったのかどうか不安になります。

( ﾟДﾟ)ワクワクしとけ！

オイル交換の作業中、車の下に潜り込んだ時にオイル漏れらしき痕跡を発見。

覗き込んでみると、クランクプーリー？（一番大きいプーリー）の根本から染み出てるように見えました。



ちょうど車検なので、修理してもらおうと思います！

( ﾟДﾟ)またえげつない場所からもれとるな

大好きな納豆スパゲッティ！

適当な和風スパゲッティ（冷凍でも可）
納豆1〜2箱
納豆のタレ（だし汁でも可）
卵1個
タバスコ

( ﾟДﾟ)完璧やな！