みねるばのブログ一覧

先日の「アクセル踏んでも走らない」現象解明のため、本日ドック入りしました。台車はekWAGONです。まぁなんというか、デリカに比べると（当然なんですが…）小さいです。娘と一緒にディーラーに行ったのですが、帰りに「なんかパパが近くにいる」だそうで。そうか、人を身近に感じられるメリットが軽にはあったか！と改めて感じました。
とりあえず、ディーラーでは取れないデータを「もっと大きな工場」で「ディーラーにはない解析機」にかけて取るってことです。北茨城のほうに大きな検査場があるらしいのですが…まさか岡崎ってことはないでしょう(笑)
とりあえず一週間を目安にってことなんですが、何かあったら長引くかも!?だそうです。GWまでには返してくださいとお願いしてきました。

2008年11月のCDDBデータが例によって三菱電機のHPで公開されていたので更新しました。

あとでわかったのですが、いつの間にか三菱自動車のユーザーサポート→CDDBデータダウンロードのサイトも三菱電機のHPに外部リンクされていたんですね(＠_＠;)
まぁ、グループ企業なんだから初めからこうあるべきだったんだと思いますが…

半年以上間が空いてしまいました。ブログって私には向いていないのかなぁ…(笑)

ここのところデリカの調子があまりよろしくないです。
何が調子よくないかというと、アクセルを踏んでも走らないことが立て続けに2度ほど起こりました。

いずれも、朝の走り出しでエンジンは冷えている時です。
車庫から出して500m程度走り、赤信号で停止し再発進するとき、アクセルを踏んでも
走らない
っていうか、エンジン回転が上がらない。
車はクリープでジワリジワリと前進します。
あれっ、あれっ、と焦ってアクセルを２～３度踏むと
「ゴンっ」
ってな感じでいきなり動力が伝わって走ります。バイクだとウィリーしちゃう感じですかねぇ。
カミさんに話したら、カミさんも経験しているらしい。CVTの特徴なんでしょうか？？
いちおうディーラーに相談したら、似たような症例は報告されていない…だそうです。でも、本社からの指示で1週間ほど預からせて欲しいってことでした。
来週ドック入りです（代車は軽かなぁ？）
なんでも、本社が持っている解析用のコンピュータは、普通のディーラーにあるコンピュータよりも詳細なデータが取れるそうです。今度同じ症状が出たら、走行距離を記録しておくように言われました。

あと、移設した地デジリモコン受光部がまた剥がれて落ちました。
これも、私がお世話になっているディーラーでは私だけなんだそうな。なんでかなぁ、誰も触っていないと思うんだけどなぁ…

通勤用の足としてスーパーカブの90を新車で手に入れ、4/11に無事に納車されました。
90カブはすでに生産終了しているモデルなので、現行のFI化された50カブとほぼ似たような価格で買えました。

スーパーカブは一度は乗ってみたいバイクでしたが、ロータリーシフトにはなかなか慣れませんね…

いちおう、ホンダ純正の前かごをオプションで付けました。

まだ給油していないの燃費はわかりませんが、30～40km/Lは走るんじゃないかといわれました。まっ、乗り方なんでしょうが。

これからの時期はバイクで走っていると、職場ではなく別のところに行っちゃいそうで怖いです。