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イイね!
2009年01月18日

消してもらった~!けど・・・

エンジン警告灯 消してもらいました~。

燕くんにw


昼過ぎに燕くんが働いてる営業所に行って
故障診断してもらいました。
結果「EGRバルブの流量低下」だったかな?(うるおぼえ)

そして去年2月の故障診断も
圧縮センサーでなくEGRバルブの故障だったことを
燕くんに言われて思い出しました(^^;
前回の時は サービスマンに説明を受けたんですが・・・
「要するに圧縮関係のセンサーが 結構シビアに検出するようになってて
 それが一瞬だけ誤作動したってことなんですね。
 でも もう過去のエラーになってるから別に問題ないってことですね~。」
と 適当に覚えていました・・・
だってEGRって言われたけど
聞いた事が無かったから すぐに忘れちゃったんだもんっ!

ちなみに 原因は分かりません。
心当たる所もありません。
しかし 僕の日常的な運転スタイルが
原因なのかもしれません。

とにかく 今回で2度目の故障となりますので
来月に部品交換することにしました。


燕くん またよろしくねっ!

ブログ一覧 | クルマいじり | 日記
Posted at 2009/01/18 23:20:25

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この記事へのコメント

2009年1月18日 23:32
燕くん
ついでにレーシングパッドに交換しておいてくれたまい
コメントへの返答
2009年1月18日 23:55
そうゆう事を書かれると
本当にそうしなきゃいけなくなっちゃいますから~!(×へ×

つか、パッドは どれにしようかまだ決めていません・・・。
どのメーカーにしようかな。
2009年1月19日 9:53
ブローバイっすね!
インマニ、ベタベタかもよ?
オイルキャッチタンク付けた方がいいかも?
コメントへの返答
2009年1月19日 23:34
え”っ!!
オイルキャッチタンクって
NAでも付けた方がいい場合があるんですか~・・・
それは知らなかったです・・・
Kei乗りの人で 付けてる人が多かったので
てっきりターボだけのものだと思ってました。

インマニも見た方がいいかもしれませんね。
さぁて、どうしましょう(´へ`;

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「文句も言わず、ダダもこねず、ひた走ってくれるイイ相棒です。今年の7月で丸10年。ただいま22万キロ。」
何シテル?   10/28 20:03
クルマと写真と音楽をこよなく愛するスイスポ乗り しかしドラテクはショボイ・・・orz 群馬に生まれ 榛名山のふもとで育ちました。 ラリーが好きで 榛名山で...
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