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イイね!
2009年07月31日

峠アタックの動画アップしました~。

今週ずっと脱力感と眠気に襲われています・・・

さっきも「魔女の宅急便」を見てたのに途中から寝てしまったっ!(泣

HDDの容量が 残り2G以下であったり
自分のPCに動画変種ソフトがなく
オヤジのノートPCで編集したりと
いろいろ厳しい状況で なんとか編集し
YouTubeにアップできましたわ。
ISDNもそろそろ限界かなぁ~(ーへー;


さて~
本題の峠アタック走行動画の公開で~ッス!
お初にお見せになりますね~、セッキーさんの走り方。
自分でも見てて笑っちゃうところがいくつかありますね~。


シフトを操作する手つきが超アヤシイ・・・(^フ^;

アクセル、ブレーキも踏み切ってないし・・・(^フ^;;

今どきフェイントをする人は珍しいよなぁ~・・・
でも よく使っちゃうんだけど・・・(^フ^;;;


ではごゆっくりどうぞ~。

練習走行1本目
群サイでの最初の走行ということで様子見的な走行しました。
事前に見ていた いろんな方の走行動画と
実際の路面のギャップなどの違いを確認しながらとか
シートポジションがつかめなかったので
ハンドリング優先かクラッチ優先のポジションか
などなど 探りながらの走行




練習走行2本目

コースは事前に覚えた通りで なんとか行けそうな感じで
路面のギャップは 純正サスならほとんど気にならないレベルだと確認できた。
1本目より もうちょっとスピード出してみようってことで。



練習走行3本目

ハンドリング優先よりクラッチ操作優先のシートポジションがよさそうなので
シート位置を1段階引いてみた。
2本目よりも慣れて来たので ガツンと行こうと思ったんだけど・・・
空気圧が高くなりすぎて グリップ感覚が無くなった気がした・・・
危険を感じたので タイヤに負担を掛けないよう走ってみた。



ブログ一覧 | 峠アタック・動画 | 日記
Posted at 2009/08/01 00:14:04

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この記事へのコメント

2009年8月1日 20:02
見せて頂きました☆

初めて走ったとは思えない落ち着いたドライブ♪
やっぱ榛名で培ったものがあるんでしょうね( ̄▽ ̄)b

K-2クラスで頭とった「さだい」さんもお山走ってるそうで

やっぱ首都高ぐるぐるしてるだけじゃ郡サイはダメね(汗)

三本目の「熱ダレ」は体感でしょうか?
スキール音はグリップしてる音なんですが
それほど修正舵もなかったような
コメントへの返答
2009年8月2日 12:37
事前に走行動画を飽きるほど見て
コースをイメージ出来てたので
思ったほど怖くありませんでしたね~。
Sさんとの群サイフリー走行会の時や
MR-Sの「ケンタ」さんの動画が結構勉強になりましたね。

榛名で走ってるのもそうかもしれないけど
同じ群馬県民が設計した道路なら
なんとなく道路のクセが分かるんですよ~!( ̄∀ ̄)アハハハ・・・

筑波山や箱根を走ってもいいとおもいますよ。
あと、「ロータス松本」さんがドラテク勉強会のような
走行会を企画してるようで、そっちも気になってます。(^フ^

3本目は、とっちらかったコーナーで
いつも以上にフワフワしたステアリングに感じたんですよ。
素人っぽい説明だなぁ~(´∇`;

おそらく練習走行前の冷間空気圧は
F 2.0k  R 1.85~1.9k
だとおもいます。
いつもコレくらいの空気圧で
峠走ってるんで、その時も同じ空気圧にしてました。
2009年8月2日 22:05
3本目の時、空気圧どれくらいだったのかな~
空気圧より、外側トレッドの熱ダレの気も。。。
コメントへの返答
2009年8月2日 22:23
パッド変えたんで 発熱もいつもの感覚より
増加してたかもしれませんね。

そういえば 常連組みの人たちは
練習を1本走り終わると
空気圧をチェックしてました。

ボクの場合は そもそも適正空気圧を知らなかった。
というオチもありますが・・・(^^;

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「文句も言わず、ダダもこねず、ひた走ってくれるイイ相棒です。今年の7月で丸10年。ただいま22万キロ。」
何シテル?   10/28 20:03
クルマと写真と音楽をこよなく愛するスイスポ乗り しかしドラテクはショボイ・・・orz 群馬に生まれ 榛名山のふもとで育ちました。 ラリーが好きで 榛名山で...
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